Hoe lost u het probleem van olielekkage bij de afdichting onder hoge druk van hydraulische breekhamers effectief op?

Olie die uit een hydraulische breker lekt, is een diagnose-signaal, niet alleen een onderhoudstaak. Twee brekers die op dezelfde algemene locatie lekken, kunnen volledig verschillende oorzaken hebben — en het herstellen van de verkeerde oorzaak garandeert dat dezelfde storing zich herhaalt. Het eerste wat een technicus moet vaststellen, is precies waar de olie vandaan komt. De locatie vertelt het verhaal.

De leklocatie lezen

Een lek aan de voorzijde van het hoofd — waar de beitel in het behuizingdeel ingrijpt — is bijna altijd te wijten aan de stofring of de U-ring. kopafdichting Deze verslijten door slijtage wanneer steenstof via de spleet rond de beitel tijdens bedrijf het systeem binnendringt. Analyse van vloeistofverontreiniging (41% van de storingen bij hydraulische cilinders wordt veroorzaakt door verontreiniging) bevestigt dat schurende deeltjes die tegen de afdichtlip van de ring wrijven, de voornaamste oorzaak zijn van lekkage aan de voorzijde van het hoofd. De stofring faalt als eerste; daarna bereiken deeltjes de U-ring. Tegen de tijd dat olie zichtbaar is aan de buitenzijde, zijn beide afdichtingen al beschadigd en is de slijtage van de bushing meestal ook al gevorderd. Te grote speling in de bushing laat toe dat de beitel onder belasting kantelt, wat zijdelingse belasting veroorzaakt en de slijtage van de afdichtingen versnelt in een zichzelf versterkende cyclus.

Een lek uit de naad van het cilinderlichaam is een geheel ander probleem. BEILITE De technische aantekeningen van 's wijzen op losse doorvoerbouten als de meest voorkomende oorzaak van dit storingpatroon. Trillingen tijdens bedrijf verlagen geleidelijk het aanhaalmoment van de doorvoerbouten gedurende honderden bedrijfsuren. Wanneer het aanhaalmoment onder de specificatie komt, buigen de cilinderkoppelingen licht onder druk en ontsnapt olie langs de O-ringen aan die koppelingen. Dit is geen afdichtingsstoring — het is een onderhoudsprobleem met bevestigingsmiddelen. De oplossing is opnieuw aanhalen, niet het vervangen van een afdichtingsset.

Interne bypass: wanneer de zuiger het probleem is

Interne lekkage — waarbij olie onder hoge druk langs de zuiger stroomt en naar het retourcircuit overgaat — veroorzaakt geen externe druppel. Het manifesteert zich als verminderd slagvermogen. Leegschieten (gebruik zonder dat de beitel op het materiaal is gedrukt) stuurt schokgolven terug door de zuiger, en verontreinigde olie werkt als vloeibare schuurpapier op het precisie-geboorde oppervlak. Zodra de zuiger of de cilinderboring is gekrast, kan geen pakket afdichtingen het probleem permanent oplossen. De krassen vormen een lekpad waardoor vervangende afdichtingen binnen een fractie van het normale interval slijten. Boringmeting is de test — loopbuizen die meer dan 0,005 inch te groot zijn, moeten worden gevoerd of vervangen in plaats van alleen een nieuw afdichtingspakket te ontvangen.

HOVOO en HOUFU leveren complete afdichtingssets voor BEILITE en belangrijke platformbrekers, met materiaalkwaliteiten (TPU, NBR, PTFE) die zijn afgestemd op de bedrijfsdruk en omgeving. Het gebruik van de juiste verbinding, niet de goedkoopste beschikbare, maakt het verschil tussen een reparatie die 1.000 uur meegaat en een reparatie die slechts 100 uur meegaat. Meer informatie op https://www.hovooseal.com/

Gids voor het lokaliseren van lekkages

reparatie van olielekkage bij hydraulische brekers | diagnose van afdichtingslekken | aanhaaltorque van de doorvoerbouten voor brekers | slijtage van de zuigerboor | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com