SOOSAN-hydraulische brekers: hoge duurzaamheid voor sloop- en wegconstructiewerkzaamheden

Veertig jaar percussietechniek

Sinds de eerste breker in 1984 van de Soosan-fabriek werd gelanceerd, heeft het ingenieuze en gepatenteerde ontwerp van Soosan-brekers erkenning gekregen voor zijn uitstekende prestaties bij klanten over de hele wereld. Deze vierdecenniale staat van dienst is geen toeval — hij weerspiegelt een doordachte technische filosofie die is gebaseerd op een gepatenteerd, uniek klepsysteem dat de hydraulische circuit vereenvoudigt, minder olievloed vereist, een hoge efficiëntie oplevert en betrouwbare werking mogelijk maakt. Minder bewegende onderdelen betekent minder onderdelen die kunnen uitvallen op een sloopplaats of midden in een wegonderhoudsvenster.

De SB-serie staat centraal in het Soosan-assortiment, van de compacte SB10 voor graafmachines van 6–9 ton tot de SB157 en SB160 voor de zwaarste dragers. Soosan ontwerpt en bouwt hydraulische brekers, verdichters, rupskoepelboormachines en andere werktuigen die precies en betrouwbaar functioneren zoals u verwacht — met kracht, betrouwbaarheid en een volledig ondersteuningsteam dat achter deze producten én achter u staat. De toewijding van Soosan aan kwaliteit en service is een toewijding aan u en aan uw operationele efficiëntie. Het bedrijf is gecertificeerd volgens ISO 9001 en ISO 14001 en beschouwt beide certificaten als kern van zijn bedrijfsmissie, niet als een eenvoudige nalevingsverplichting.

Wat sloop- en wegwerken daadwerkelijk vereisen

Wegbouw en gebouwdemontage bevinden zich aan tegenovergestelde uiteinden van het spectrum van impactenergie, maar delen één vereiste: de breker mag niet halverwege de werkdag stoppen met werken. Bij wegwerken beweegt de graafmachine doorgaans continu langs een wegstrook — het breken van cementwegdek, de uitgraving van funderingen en het herstellen van snelwegen vereisen allemaal een gereedschap dat urenlang betrouwbaar kan cyclen zonder thermische opwarming of slijtage van de kleppen. Op een demolitiesite verschuift de uitdaging naar structurele onvoorspelbaarheid: bij de ene slag raakt de breker verweerd baksteen, bij de volgende slag post-gespannen beton, en de breker moet beide situaties kunnen aanpakken zonder het hydraulische systeem van de dragende machine te overbelasten.

Twee technische beslissingen in de TS-P- en TR-F-series richten zich direct op beide scenario's. Ten eerste isoleren de steunbeugels van de TS-P-serie de accucel volledig met hoogwaardige urethaanvering en slijtageplaten die schokken en trillingen absorberen, wat leidt tot een lagere geluidsemissie en minder storingen. Deze isolatie verlengt de levensduur van de graafmachine-arm evenveel als die van de breker zelf — een aspect dat meer gewicht heeft bij wegwerken, waarbij dezelfde machine de hele dag draait, dan bij sloopprojecten, waarbij de drager van nature pauzes neemt tussen de constructieve elementen. Ten tweede zorgen het volledig omsloten behuizing, de stofbescherming en het slanke profiel met robuuste constructie voor betere zichtbaarheid, minder stofinvoer en hoge duurzaamheid — aspecten die direct van belang zijn bij wegwerken, waar gestoorde ondergrondmaterialen en vliegende aggregaten voortdurend een bedreiging vormen voor de interne afdichtingen.

De onderstaande tabel geeft een overzicht van de belangrijkste SB-modellen, hun bijbehorende dragerklasse en hun primaire toepassingen op weg- en sloopprojecten:

Duurzaamheid die zich in de praktijk bewijst

Hydraulische brekers van Soosan zijn compatibel met alle kleine, middelgrote en grote graafmachines op de markt, en de slagkracht en duurzaamheid staan aan de top van de branche. Deze brede compatibiliteit is van groot belang voor wagensparken met gemengde merken graafmachines — dezelfde SB81 kan bijvoorbeeld worden aangepast aan CAT-, Doosan-, Hyundai-, Komatsu- en Volvo-draagconstructies zonder dat voor elke machine een speciale adapter hoeft te worden vervaardigd.

De keuze van materialen ondersteunt de prestatieclaims. Wij gebruiken uitsluitend staal van de hoogste kwaliteit en passen professionele warmtebehandelingstechnologie toe, waardoor elke hydraulische breekhamer met precisie en zorg wordt vervaardigd. Warmtebehandelde zuigers en nitridische beiteloppervlakken weerstaan vermoeiing aan het oppervlak, wat de belangrijkste oorzaak van uitval is bij wegverbetering, waarbij het gereedschap herhaaldelijk op harde aggregaten net onder het asfalt slaat in plaats van diep in een rotsmassa te dringen. De HARDOX-versterkte behuizingsoptie — beschikbaar bij de zwaardere SB-modellen — voegt een extra laag slijtvastheid toe voor sloopwerkzaamheden in omgevingen waarbij de buitenkant evenveel belasting ondergaat als de beitel.

Soosan-breekhamers zijn krachtiger en lichter dan andere breekhamers van dezelfde klasse, wat in de praktijk voordelen oplevert bij wegprojecten: een lichtere aanbouw betekent minder vermoeiing van de graafmachine-arm tijdens een volledige werkdag met het verwijderen van asfalt, en er blijft meer laadvermogen over voor ballast wanneer de operator meer bereik nodig heeft dan brute kracht. De eenvoudige constructie van de TS-P-serie stelt klanten in staat de onderhoudskosten te verlagen — en bij een wegproject met een strakke verkeersmanagementperiode betekent elk uur dat wordt bespaard bij het vervangen van een afdichting of een beitel een uur dat de rijbaan openblijft en de boete-klok stilstaat.