EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Verbruiksmaterialen voor afdichtingen vertegenwoordigen 2–4% van de totale bedrijfskosten van rotatieboorinstallaties onder goed beheerde omstandigheden. Dit percentage is gebaseerd op kostenaudits van Atlas Copco RD-serie- en Sandvik DD-serie-installaties in Zweden, Finland en Noorwegen, met in totaal 12 productievestigingen en 340 boorinstallaties gedurende een periode van 24 maanden. De ondergrens van 2% geldt voor installaties met nauwkeurig afgestemde vervangingsintervallen, gecertificeerde sets en oliekwaliteit conform ISO 16/14/11. De bovengrens van 4% geldt voor installaties met kortere vervangingsintervallen als gevolg van stoffige omgevingen, extreme temperaturen of intensief productieboorwerk. Buiten goed beheerde omstandigheden kan het aandeel verbruiksmaterialen voor afdichtingen oplopen tot 6–8%, voornamelijk door overmatig gebruik ten gevolge van ongecontroleerde vervangingsfrequentie.
Het aandeel reparatie van onderdelen is de relevante vergelijkingsmaatstaf: goed beheerde afdichtingsprogramma’s resulteren in 12–15% van de totale kosten voor onderdelereparaties (cilinders, pompen, kleppen). Onbeheerde programma’s leiden tot 22–28% onderdelereparatiekosten. De uitgaven voor afdichtingsverbruiksmaterialen vormen de regelknop waarmee het aandeel onderdelereparaties wordt beheerst. Inkoopteams die afsluitsets als een kostenpost die moet worden geminimaliseerd, zonder dat dit verband wordt begrepen, wordt het postje van 2–4% verminderd, terwijl het postje van 12–28% met een factor wordt vergroot die de besparing overtreft. Het goedkoopste afdichtingsprogramma levert de duurste onderhoudsbegroting op — dat is geen theorie, maar het consistente resultaat van elke kostenaudit die is uitgevoerd bij vloten met gemengde onderhoudsstrategieën.
Aandeel bedrijfskosten per onderhoudsstrategie
Kostencategorie |
Beheerd onderhoudspark |
Onbeheerd / reactief onderhoudspark |
Oorzaak van het verschil |
Afdichtingsverbruiksmaterialen (% van de totale bedrijfskosten) |
2,0–4,0% van de totale bedrijfskosten |
1,2–2,0% (minder vervangingen, maar meer storingen) |
Beheerd wagenpark vervangt vaker, maar voorkomt omleidingsschade |
Onderdelenreparaties — cilinders, pompen, kleppen |
12–15% van de totale bedrijfskosten |
22–28% van de totale bedrijfskosten |
Omleidingsschade versnelt slijtage van onderdelen 2,5–3× |
Ongeplande stilstand en spoedreparaties |
3–5% van de totale bedrijfskosten |
9–14% van de totale bedrijfskosten |
Elke ongeplande ingreep kost 7–10 uur extra ten opzichte van 3,5 geplande uren |
Verbruik van hydraulische olie en filters |
4–6% van de totale bedrijfskosten |
7–12% — verslechterde olie vereist een vroegere vervanging |
Verontreiniging door afdichtingsfouten verkort de levensduur van de olie met 50–60% |
Totale onderhoudskosten als percentage van de bedrijfskosten |
22–30% totale onderhoudsbelasting |
40–55% totale onderhoudsbelasting |
Beheer van afdichtingen bepaalt direct de kloof van 18–25 procentpunten |
Een verbruiksartikel dat 2% van de kosten vertegenwoordigt, maar een kloof van 15–18 procentpunten in de totale onderhoudskosten beheert, is één van de meest effectieve investeringsbeslissingen die een onderhoudsdirecteur van een mijn kan nemen. HOVOO biedt op verzoek total cost of ownership-modellen voor teams die verantwoordelijk zijn voor de aanschaf van wagens en onderhoudsplanning. Volledige bronvermeldingen op hovooseal.com.
