33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

NEEM CONTACT OP

Waarom is de hydraulische olie van mijn rotatieboor melkwit geworden?

2026-05-01 17:34:05
Waarom is de hydraulische olie van mijn rotatieboor melkwit geworden?

Melkwitte hydraulische olie betekent water in het circuit — en bij een rotatieboor is het meest voorkomende toegangspunt niet de hydraulische tank. Het is het spoelwatercircuit. Rotatieboren gebruiken onder druk staand water van 4–8 bar voor koeling van het boorbit en het verwijderen van spaanders. Wanneer de spoelseal tussen de water- en oliezijde verslechtert — meestal na 300–500 uur zonder inspectie — migreert water op 5–6 bar tijdens drukuitwisselingscycli naar de hydraulische zijde op 160–180 bar. De emulsificatie verloopt snel: slechts 0,2–0,4% watergehalte is voldoende om ISO VG 46-olie zichtbaar melkwit te maken.

 

Het secundaire toegangspad is de stangveegring, met name bij ondergrondse operaties met zuur mijnwater met een pH onder de 6,8. Zuur water tast het NBR-veegmateriaal sneller aan dan schoon water, waardoor micro-perforaties in de lip ontstaan die fijne waternevel toelaten om tijdens het boren de slagbuis binnen te dringen. Deze waternevel wordt vervolgens bij elke slagcyclus onder druk gezet in de oliefilm. Bij 50 Hz betekent dit 180.000 micro-injectiegebeurtenissen per uur. De emulsificatie verloopt vanaf de boorgatwand naar buiten en bereikt de hoofdtank binnen 60–90 minuten continu bedrijf.

Identificatie van de waterbron en protocol voor herstel van het circuit

Watertoetredingspunt

Diagnostische indicator

Bevestigingstest

Herstelmaatregel

Spoelwaterdichting (primair verdacht)

Melkachtige olie verschijnt nadat de spoelwaterfunctie is geactiveerd, niet eerder

Druktest van de spoelwaterdichting in isolatie — houd gedurende 10 minuten op 8 bar

Vervang de spoelwaterdichtingsset; spoel het volledige circuit

Stangveegring op de slagbuis

Melkachtige verontreiniging beperkt tot het slagcircuit, niet de volledige tank

Neem een afzonderlijk monster van het slagcircuit, los van de hoofdtank

Vervang de veegring; voer een zuurtest uit op de pH van mijnwater

Terugleiding warmtewisselaar (zeldzaam)

Oliëmulsificatie in de volledige tank, inclusief niet-slagcircuits

Druktest op koelbuisjes bij 1,5× de bedrijfsdruk

Vervang de koelcore; volledige tank legen en opnieuw vullen

Atmosferische condensatie (koude starts)

Dunne melkachtige laag verdwijnt na 30–40 minuten bij bedrijfstemperatuur

Laat opwarmen tot bedrijfstemperatuur; neem opnieuw een monster bij een retourtemperatuur van 78 °C

Installeer ademventiel met droogmiddel; voer het protocol voor warm stationair draaien uit

Verontreiniging van het ademventiel van de hydraulictank

Een melkachtige laag hoopt zich geleidelijk op over weken, niet over uren

Controleer de staat van het ademventiel-element en de afdichting van de behuizing

Vervang de ademventielassemblage; controleer de pakking van de tankafdekking

 

Start een boorapparaat niet opnieuw als de olie duidelijk geëmulgeerd is — olie die verontreinigd is met water verliest 40–60% van zijn smeringsfilmsterkte aan het boorgatoppervlak, wat betekent dat elke slagcyclus plaatsvindt met metaal-op-metaalcontact. Een volledige circuit-uitstorting, spoeling en herinvulling is de minimumherstelmaatregel. HOVOO levert spoelafdichtingsassemblages en veegpakkingsets voor belangrijke drifterplatforms, inclusief pH-weerstandsgegevens voor gangbare mijnwatercomposities. Referenties op hovooseal.com.