Dit model beschikt over een zwaar belaste hydraulische configuratie. De olievloei en de bedrijfsdruk moeten strikt overeenkomen met de referentieparameters. De drager moet zijn uitgerust met een eigen hoogdrukhidraulische pompstation en een hydraulische drukstabilisatieklep. Het delen van de oliecircuit met andere hydraulische componenten is verboden om een drukverlies door dergelijk delen te voorkomen, wat kan leiden tot een zwakke slagkracht van het hamerlichaam en doorbranding van de interne kleppengroepen.
Handhaaf de stikstofdruk stabiel op 1,2 MPa, wat de exclusieve drukstandaard is voor TOKU zwaarlastmodellen van 14 ton. Het opblazen volgens de standaard van 0,8/1,1 MPa voor kleine/middelzware modellen is strikt verboden. Het resterende gas in het hamerlichaam moet vóór het opblazen worden afgevoerd; een drukafwijking van ±0,1 MPa zal de accumulator en zuigerassemblage direct beschadigen.
Het is een exclusief zwaarlasttype kastontwerp met een universele zwaarlastinterface voor 14-ton graafmachines. Voor de installatie moeten hoogwaardige antisismische bouten worden gebruikt en deze moeten met een momentsleutel worden aangestraafd volgens de oorspronkelijke fabrieksstandaarden (aanbevolen moment: 800–900 N·m). Na installatie moet een antisismisch test worden uitgevoerd om veiligheidsongevallen te voorkomen die veroorzaakt kunnen worden door het losraken van het hamerlichaam tijdens de bouw.
het is geschikt voor zwaar belaste graafmachines van 14–20 ton. Tijdens het gebruik moet de beitel volledig loodrecht op het te breken oppervlak staan en stevig tegen dat oppervlak worden aangedrukt; halfaangedrukt stationair draaien en schuin slaan zijn strikt verboden. Bij het breken van zwaar gesteente moet de methode "puntbreken + gelaagd breken" worden toegepast, en een enkel continu slaan mag niet langer dan 30 seconden duren om vervorming van de cilinder door oververhitting van het hamerlichaam te voorkomen.
De onderhoudscyclus moet bij zwaar belaste werkomstandigheden sterk worden verkort. Controleer na elke 4 uur bedrijfstijd de slijtage van de beitel, de aanspanning van de bouten en de toestand van de afdichtingen; vervang na elke 8 uur bedrijfstijd het filterelement in de hydraulische oliecircuit en vul speciale zwaarbelaste, hittebestendige vetolie aan; laat de hydraulische olie aflopen en behandel de beitel en de koppeling met een anticorrosiemiddel indien de machine langdurig buiten gebruik is.