Ved å forhindre lekkasjer, har segl og renner en veldig avgjørende rolle å spille. Disse finnes i de fleste maskinene vi bruker daglig. De gjør mye for å forhindre at du sliter ting som olje og vann overalt, noe som klart ville vært fryktelig. Vanligvis laget av fleksible, elastiske materialer som gummie eller silikon, har seglene og rennerne komponenter av elastomere (Myers et al). Dette type materialer hjelper dem til å passe godt inn i posisjonen sin. Her skal vi dykke ned i hvordan velge det riktige seglet og renneren for din type kjøring, samt se nærmere på dem for å forstå hvordan hver av dem skiller seg ut fra andre, slik at du går unna med en fungerende del som skal vare deg i år.
Å få tak i segler og visere i maskiner er avgjørende for å unngå lekkasjer. Dette er i hovedsak veggdeler eller når du vil opprette en barriere mellom to overflater. Det fungerer som en barriere som forhindrer at væsker strømmer, og er viktig for drift av alle typer forskjellige maskiner, inkludert biler, båter og fly. Denne væsken ville lekke ut hvis en segl eller viser ikke fungerer som den skal. Hvis nok strøm går gjennom, kan det føre til at maskinen blir meget utilfredsstillende og muligens skade noen som står nær. Derfor er det så viktig å sjekke seglene og visene for å se om de er i stand til å fungere eller ikke.
Det er flere avgjørende trekk å ta hensyn til når du velger en segl eller visker. Første trinn er å bestemme hvilken type væske du skal håndtere. En rekke segl og viskere er designet for å akkommodere forskjellige væsketyper bedre enn andre. For eksempel er noen segl oljevennlige, mens andre passer bedre for vann eller luft. Du bør også overveie hva størrelse og form seglet eller visket vil ha. Men det må gå inn akkurat på den riktige plassen. Og også under hvilke miljøforhold du skal bruke det. Hvis så, må det lages av materiale som kan klare disse forholdene, og det tilhørende seglet eller visket må ikke forrøre seg under kravstilte forhold.
Det finnes en hel rekke med forskjellige typer segler og visere tilgjengelig, hver med sine egne styrker og svakheter. De mest vanlige typene mekaniske segler som brukes rundt om i verden er hydraulisk segl, pneumatisk segl, visersegler og andre. Hydrauliske segler er designet for å forhindre tap av hydraulisk væske. De er vanlige på utstyr som avhenger av hydrauliske systemer. Pneumatisk segler, på den andre siden, brukes for å hindre at luft slipper ut. Visersegler er utviklet for å fjerne overskyte av væsker slik at eksterne forurensninger ikke blander seg med dem, og holder utstyret sikkert og rent fra forurensninger. Den siste typen, kantsegler, er nyttige for å forhindre at olje eller smør slipper ut av maskineri. Ved å forstå disse forskjellene, kan du velge det riktige seglet eller viseren for din spesifikke anvendelse.
Omsorg for segl og visere: Segl og visere må behandles riktig for å fungere godt over tid. Hvis et segl eller viser er skadet, bør det byttes ut så fort som mulig for å forhindre lekkasjer. Iblandt kan et segl eller viser renses eller repareres, men de fleste ganger må de byttes ut. Det er lurt å ha noen ekstra segl og visere tilgjengelig. På denne måten kan du bytte dem ut raskt når det er nødvendig, noe som kan hjelpe med å redusere nedetid og holde utstyr på kjøret. Vanlige problemer: Det finnes noen vanlige problemer. Ett av dem er tørke eller sprukking, som kan føre til lekkasje hvis et segl eller viser er tørt ut. Segl og visere må smøres for å fungere perfekt over tid. Et annet problem er feiljustering. Hvis et segl eller viser er feiljustert, vil det kanskje ikke fungere riktig. Dette problemet kan vanligvis løses ved å justere utstyret eller bytte ut seglet eller viseren.