En lekkende tetning betyr ikke bare olje på bakken. Det betyr trykktap, svekkede slag, forurenet hydraulisk væske, akselerert slitasje på bussinger og til slutt en bruddhammer som må trekkes fra jobben. Tetninger er små deler med store konsekvenser. Den retningen tetningsteknologien har gått de siste ti årene, reflekterer nøyaktig hvor bruddhammere brukes — i hardere bergarter, dypere under vann, i mer korrosive miljøer og over lengre kontinuerlige skift.
Materialvitenskap driver oppgraderingen
Tidlige hydrauliske bruddhammertetninger var nesten utelukkende laget av gummimaterialer. Gummimaterialer gir god elastisitet og tilfredsstillende oljebestandighet, noe som var tilstrekkelig da bruddhammere kjørte kortere sykluser ved lavere trykk. Når arbeidstrykket steg mot 200–350 bar og driftssyklusene utvides til 8–10 timer daglig, endret feilmodusene seg. Høytemperatursykluser reduserte elastisiteten raskere enn forventet. Slitt rengjørertetning lot abrasiv bergstøv komme inn og angripe stempelets ytre overflate.
Polyuretansammensetninger løste slitasjeproblemet. Parker PU-sammensetningen P5008 fra 's gir for eksempel høy motstand mot slitasje og minimal permanent deformasjon under gjentatte mekaniske påvirkninger – egenskaper som gummi ikke kan matche ved samme hardhet. For korrosjonsmotstand ble PTFE valgt som foretrukket materiale. Polytetrafluoroetylen-tettninger er kjemisk inerte i et bredt spekter av væsker og miljøer, noe som gjør dem egnet for arbeid ved kysten, under vann og på steder der grunnvannets kjemi er aggressiv. Der både varme og kjemisk påvirkning oppstår samtidig – som ved marine sprengningsarbeider eller boring i saltvannsfylte tunneler – tåler FKM-fluoroelastomerer skade fra sjøvann, høye temperaturer og omfattende kjemisk påvirkning samtidig.

Tetning i to retninger og beskyttelse i begge retninger
Moderne sprekkere tettekjeder bruker i økende grad toveisoljeringsringar i staden for einretningaustak. Ein einretta oljeringsring hindrar hydraulisk olje frå å lekke ut. Ein toretta oljeringsring gjer dette og hindrar eksterne forurensingar – vatn, smuss, sementstøv – frå å tre inn i hydraulikksystemet frå meisselenden. I fuktige eller støvete miljø, er den andre retninga det som vernar pistongoverflata og sylinderrøret over tusenar av driftstimar.
Valg av tetningsmateriale basert på driftsmiljø
Segldstoff |
Nøkkelinnbygging |
Typisk Anvendelse |
Nitrilgummi (NBR) |
Motstand mot olje og petroleum; god elastisitet |
Standard konstruksjons- og gruvedriftsbruddverktøy |
Polyurethan (PU) |
Høy slitasjemotstand; lav permanent deformasjon |
Tung demoleringsdrift med høy syklusfrekvens, knusing av hard bergart |
PTFE (Polytetrafluoretylen) |
Utmerket korrosjonsmotstand; kjemisk inaktivitet |
Kystområder, under vann og steder med kjemisk eksponering |
FKM-fluoroelastomer |
Motstår sjøvann, høy temperatur og et bredt spekter av kjemikalier |
Marin sprengning, tunnelling i salt grunnvann |
HOVOO og HOUFU utvikler tettningssett for alle fire materialeklasser, med sammensetningsdata tilpasset driftstrykk, temperaturområde og miljøpåvirkning. Å bruke riktig materialekarakteristikk — ikke bare en hvilken som helst tettning som fysisk passer — er det som utvider levetiden fra hundrevis av timer til flere tusen timer. Mer informasjon på https://www.hovooseal.com/
hydraulisk bruddverk-oljeringsringteknologi | vassbestandig, korrosjonsbestandig bruddverk-oljeringsring | PTFE FKM hydraulisk oljeringsring | bruddverk segldelerkit oppgradering | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY