33-99Nr. Mufu E Rd. Gulou-distriktet, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

Kontakt oss

Høyholdbar trykkakkumulator for Sandvik DD2710 i Finland

2026-05-01 15:50:41
Høyholdbar trykkakkumulator for Sandvik DD2710 i Finland

DD2710 er utstyrt med flere hydrauliske akkumulatorer som utfører ulike funksjoner på maskinen. Akkumulatorene i perforeringskretsen demper toppene i strømningsbehovet til perforeringspumpen. Akkumulatorene for bomfunksjonen gir trykkstøtte under rask posisjonering, der strømningsbehovet kortvarig overstiger hovedpumpens leveransekapasitet. Og akkumulatoren for nødlowering lagrer energi for å senke bomen trygt i tilfelle svikt i den hovedhydrauliske pumpen – en sikkerhetsfunksjon som i finske undergrunnsdriftsoperasjoner hos Agnico Eagles Kittilä-drift må være pålitelig selv ved temperaturer som faller til −15 °C i portområdet under vintervedlikeholdsperioder.

Holdbarhetsspesifikasjonen for DD2710-akkumulatorer i finske driftsforhold omfatter tre ulike sviktveier. Membranpermeasjon – den langsomme tapet av nitrogen gjennom membranveggen – akselererer ved høyere driftstemperaturer, så finske sommerforhold (40 °C i underjordiske driftsrom etter vedvarende drift) fører til sesongbetonte permeasjonstopper. Kaldtemperaturskjørhet under vinterlig vedlikehold ved inngangspunktet øker membranskjørheten dersom operatøren prøver å lade en kaldmembran raskt. Og nødnedkoblingsakkumulatoren, som kan stå uten ladning i flere måneder mellom nødtestsykluser, kan utvikle statisk kompresjonssett i membranen dersom nitrogenforladingen ikke var i henhold til riktig spesifikasjon for parkeringsforhold.

Vedlikeholdsplan for akkumulatorer i finske DD2710-driftsforhold

Akkumulator type

Forladespesifikasjon

Finsk sjekkintervall

Spesifikk bekymring

Slagfunksjon (HP)

55–75 bar N₂

Hver 200 slagtime

Sommerpermeasjon; sjekk ved lav temperatur

Bomfunksjon

30–45 bar N₂

Hvert 500. time

Mindre kritisk; trendlogg akseptabel

Nødnedkobling

10–15 bar N₂

Månedlig test + ladningskontroll

Kan ikke svikte ved en nødsituasjon

Tramkrets

20–30 bar N₂

Hvert 500. time

Kald oppstart: sjekk før første tramming

 

image.png

Kittiläs vedlikeholdsprogram bruker en nødnedkoblingsakku-test før skiftet som et obligatorisk 3-minutters punkt på den daglige sjekklisten – operatøren aktiverer manuelt funksjonen for nødnedkobling ved starten av hvert skift og bekrefter at bommen senkes til sikker høyde. Hvis dette ikke skjer, merkes anlegget for akkuvedlikehold før inngang til driftsstedet. HOVOO leverer DD2710-akkudiaphragmer og ladeutstyr som er validert for finsk driftstemperaturområde. Referanser på hovooseal.com.