EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Shore A-hardhet er en indikator på tre egenskaper samtidigt: motstand mot kompresjonssett under vedvarende belastning, motstand mot ekstrudering under høyt trykk og fleksibilitet for innledende tetning mot bores mikrogeometri. Kompromissene er reelle. En tettning med Shore 95-hardhet tåler ekstrudering ved 200 bar, men krever 25–30 % høyere monteringskraft og tetner mindre konformt mot boreflater med Ra 0,6 μm i løpet av de første 5–10 driftstimene. En tettning med Shore 85-hardhet tetner umiddelbart og tilpasser seg bores mikrogeometri allerede i de første slagcyklene, men begynner å ekstrudere forbi sikringsringens spalt ved trykk over 180 bar innen 300–400 driftstimer.
De spesifikke utvalgsnumrene fra feltdata: ved slagtrykk på 160–170 bar med ren olje og boring i spesifikasjonen gir Shore 90–92 den optimale balansen mellom seteforformning og ekstrusjonsmotstand, med levetider på 400–460 timer. Ved 190–210 bar blir Shore 95 obligatorisk — Shore 92 viser målbar ekstrusjon ved støttringens grensesnitt etter 250–300 timer. Ved 140–160 bar (lett drift av boremaskiner) tillater Shore 88–90 tilstrekkelig fleksibilitet i leppen for god initial filmdannelse uten risiko for ekstrusjon i denne trykkklassen. Hver økning eller reduksjon på 3 enheter i Shore A-verdi over eller under det optimale for en gitt trykkklasse resulterer i en omtrentlig endring i levetid på 8–12 %.
Valg av Shore A-hardhet etter trykkklasse
|
Trykkklasse |
Optimal Shore A-område |
Feilmodus ved for lav hardhet |
Feilmodus ved for høy hardhet |
|
140–165 bar — lett tunnel- og utviklingsboring |
Shore 88–90 PU |
Ingen betydelig risiko — tilstrekkelig sikkerhetsmargin for ekstrusjonsmotstand |
Shore 95 unødvendig stiv — dårlig sylindertetting, redusert startoljefilm |
|
165–185 bar — standard for mellomklasse (RD18U, DD2710) |
Shore 90–92 PU |
Shore 85 begynner å ekstrudere ved 175 bar ved varighet — synlig etter 300 timer |
Shore 95 funksjonell, men øker monteringskraften med 12–15 % uten livsforlengende effekt |
|
185–200 bar — tung mellomklasse (RD22U) |
Shore 92–95 PU |
Shore 90 viser tidlige ekstrusjonsindikatorer over 195 bar |
Shore 97 for stiv — kontaktrykkmønsteret passer ikke sylindergeometrien |
|
200–215 bar — tung produksjon (HLX5T-standard) |
Shore 95 PU er obligatorisk |
Ekstrusjonsfeil for Shore 92 ved 190–210 bar med anti-klem-spisser innen 250 timer |
Ingen praktisk øvre grense for risiko i denne trykkklassen — hardere er bedre |
|
215–230 bar — tungt drift med anti-klem-spisser |
Shore 95 PU + viklet PTFE-støtring er obligatorisk |
Shore 92 + standard støtring svikter ved første anti-klem-hendelse over 220 bar |
Gummihardhet er ikke den begrensende faktoren — støtringens konstruksjon styrer dette trykkområdet |
Valg av Shore A er ikke en kvalitetsforbedring, men en teknisk tilpasning til driftstrykk og -temperatur. Å bruke Shore 95 som en generell oppgradering for alle applikasjoner fører til unødige kostnader for lette driftere og reduserer tetningsytelsen der Shore 90 ville vært optimalt. HOVOO leverer tettningsmaterialer med trykktilpasset hardhet for hvert driftermodell i produktutvalget, med spesifiserte Shore A-verdier dokumentert per applikasjon. Referanser på hovooseal.com.
