Hvordan justere nitrogentrykket i hydrauliske bruddhammere korrekt?

Nitrogen utfører to ulike oppgaver — begge er viktige

Åpne en servicehåndbok for en hydraulisk bruddhammer, og du vil vanligvis finne to separate spesifikasjoner for nitrogentrykk: én for bakenden (bakre sylinder) og én for akkumulatoren. De er ikke utvekslingsbare. Å få den ene riktig og ignorere den andre gir fortsatt en bruddhammer som presterer dårlig eller skader bæremaskinen.

Nitrogenet i bakenden virker som en gassfjær. Hydraulisk olje presser stempelet oppover og komprimerer denne nitrogenladningen. Når ventilen skifter, frigjøres det komprimerte nitrogenet eksplosivt og driver stempelet ned med høy hastighet for å treffe meisselen. Dette er den primære kilden til støtenergi — det er dette som gir hver enkelt slag sin kraft. Uten dette, eller med for lavt nitrogentrykk, faller stempelet kun under hydraulisk trykk alene, noe som utgjør bare en brøkdel av den beregnede støtkraften. Uten en tilstrekkelig nitrogenladning i bakenden vil stempelet mangle kraften som kreves for effektiv bruddvirking.

Akkmulatorens nitrogen gjør noe helt annet: det absorberer trykkpulser. Hver gang bryterens ventil skifter, sendes en trykbølge tilbake gjennom hydraulikkslangene mot bærepumpen. Uten en dempningsmekanisme ville disse bølgene slå hardt mot pumpen, tetningene og slangekoblingene 400–1 400 ganger per minutt. Nitrogenfyllet i akkumulatoren absorberer disse spissene, reduserer topptrykket med 30–40 % og beskytter hele den hydrauliske kretsen i bæremaskinen. Å drive med for lavt nitrogennivå i akkumulatoren er ikke bare et problem for bryterens ytelse – det skader direkte gravemaskinen.

Fem symptomer, deres årsak i nitrogennivået og hva du skal gjøre

Tabellen nedenfor knytter de fem vanligste symptometene på stedet til det nitrogennivået som mest sannsynlig forårsaker dem, den mekaniske årsaken til hvert symptom og den korrektive tiltaket. I kolonnen «tiltak» er det bevisst inkludert hva du ikke skal gjøre i hvert enkelt tilfelle – dette er de feilene som omgjør en enkel gjenfylling til en membranbytte.

Ladeprosedyren — og feilene som skader utstyr

Den første regelen er gassvalg. Bruk aldri komprimert luft eller oksygen. Luft inneholder fuktighet som forårsaker korrosjon av akkumulatorens indre deler, og oksygen under trykk sammen med hydraulikkvæske skaper en brann- og eksplosjonsfare. Kun tørr nitrogen fra en egnet gassflaske er akseptabelt. Dette er ikke en forsiktighetsregel for spesialtilfeller — det er grunnen til at prosedyren spesifiserer et nitrogenladeutstyr i stedet for en verkstedkompressor.

Ladesekvensen er viktigere enn de fleste operatører forventer. Koble ladeanordningen til gassventilen uten å skru inn spennmuffen helt — dette skader ventilsætet. Åpne nitrogenflaskens ventil sakte: hvis en blæretypeakkumulator fylles for raskt, treffer nitrogenen først den fjerneste enden av blæren, strekker den langsveis til skallens fulle lengde og presser deretter blæren ned rundt poppetventilen i bunnen. Denne blæren returnerer ikke til normal form. Reparasjonen består i utskifting av akkumulatoren, ikke i påfylling. Vent ti til femten minutter etter at måltrykket er nådd før du tar en endelig avlesning — nitrogenens temperatur synker når den ekspanderer inn i akkumulatoren, og trykkavleseren vil vise et høyere trykk enn det stabiliserte verdien inntil gassen har slått seg til ro.

Avlating av overskytende trykk krever avlatingsventilen på ladeanordningen — ikke en skrutrekker som trykker ned ventilkjernen. Metoden med ventilkjerne riper på seteflaten og skaper en langsom lekkasje som vil føre til at trykket faller igjen innen få dager. Den innebär også risiko for rask utblåsing av gassen rett mot ansiktet til den som utfører arbeidet. Bruk avlatingsventilen, åpne den sakte og lukk den før trykket faller under målverdien.

Ved intervall: Sjekk nitrogennivået i akkumulatoren hvert 200–250 driftstime for standardanvendelser, og hver tredje måned på brudd- og gruvedrifts-hammerbrytere. Hvis trykket synker med mer enn 5 bar per uke mellom sjekkene, har membranen en lekkasje, og gjenfylling vil ikke løse problemet. Akkumulatoren må inspiseres, og membranen eller ballongen må sannsynligvis byttes ut. For BEILITEs større gruvedriftsmodeller førte riktig justering av nitrogen til en forbedring av slagkonsekvensen med 12–15 % og en reduksjon av oljetemperaturen med 5 °C i laboratorietester – noe som gjør den ukentlige nitrogenkontrollen til en av vedlikeholdsoppgavene med høyest avkastning per minutt teknikertid.