Hvordan bytte ut settet med oljetetninger for høyt trykk i hydrauliske bruddverktøy uten profesjonelle verktøy?

De fleste utskiftningene av tetningssett for hydrauliske bruddere på stedet mislykkes ikke fordi teknikeren manglet ferdigheter, men fordi de hoppet over forberedelsesstegene som skiller en reparasjon som varer 1 000 timer fra en som kun varer 50. En utskifting av et tetningssett for en hydraulisk brudder krever ikke et verksted fylt med spesialisert utstyr. Den krever et rent arbeidsområde, riktig tetningssett og en systematisk fremgangsmåte. De to verktøyene som oftest brukes feil – en stålskruemed — for å fjerne gamle tetninger og en innslagsnøkkel for å stramme gjennomboltene — er begge feil for samme grunn: de skader presisjonsflater.

Hva du faktisk trenger

For en utveksling av støvtetning for front-hode og U-ring, som dekker majoriteten av felttetningsarbeid: messing- eller plasttetningsverktøy (ikke stål), rene kluter og et løsningsmiddel (diesel eller hydraulisk olje til spyling fungerer), en flatnakklet skiftenøkkel for gjennomboltene, en momentnøkkel for montering på nytt og en beholder for den tappede hydrauliske oljen. Et nitrogenfyllingssett hvis du også sjekker akkumulatortrykket. Det er alt. De «profesjonelle verktøyene» som de fleste produsenter lister opp i sine verkstedhåndbøker er beregnet på full intern gjenoppbygging av stempelet og ventilen — ikke for den rutinemessige utvekslingen av front-hodetetningen, som utgjør 70–80 % av felttetningsarbeidet.

Et verktøy som virkelig hjelper: en bolle med varmt vann (60–70 °C). PTFE- og stive polyuretantenninger blir betydelig mer bøyelige når de varmes opp i noen minutter. Å prøve å montere en kald PTFE-tenning i en stram spor ved kraft kan skade tenningsoverflaten. Når den er oppvarmet, sitter den rent og korrekt på plass.

Rekkefølgen som betyr noe

Dekomprimer først — alltid. Hydraulikkolje under 200 bar trykk kan injiseres gjennom huden ved 100 PSI. Sykl gjennom kontrollheisen etter at motoren er slått av for å frigjøre eventuelt fangst trykk før du rører på noen tilkoblinger. Fjern meisselen, tøm olje fra bruddverkets kropp og legg delene i rekkefølge på en ren flate. Ta et bilde av tettningsringenes plassering før du fjerner noe som helst — hvilken vei U-ringens leppe vender, hvor støtteringringen sitter i forhold til O-ringens plassering. Hvis en U-ring monteres feil vei, oppstår det umiddelbart lekkasje, og en full demontering er nødvendig for å rette opp feilen.

Når du fjerner gamle tettningsringer, stikk O-ringens overflate med en plastspiss og løft den forsiktig ut av sporet. En stålskruemeddreiver trukket langs sporet vil skape en ridse som blir en permanent lekkasjepath — ingen ny tettningsring vil holde på et ridset spor. Etter fjerning skal sylinderrøret rengjøres grundig med løsemiddel og inspiseres med lys. Rids som er dypere enn en neglekratt krever glatting (honing) eller utskifting; tettningssett løser ikke mekanisk skade på sylinderrøret.

For monteringspistong: Smør pistongen og sylinderrøret generøst med hydraulisk olje, deretter før pistongen inn langsomt og rettvinklet. Skjev innføring er årsaken til at nye tetninger skjæres over før enheten er montert på nytt. Stram gjennomskruene i motsatt par-sekvens i henhold til produsentens spesifikasjoner — ikke etter følelse, ikke med en slagdrevet skrutrekker.

HOVOO og HOUFU leverer komplette tetningssett med riktige materialeklasser (TPU, NBR, FKM) for BEILITE- og hovedplattformens bruddverktøy. Hvert sett inkluderer en referansediagram for riktig orientering. Mer informasjon på https://www.hovooseal.com/

Utveksling av tetninger i felt: 7-trinnsprosedyre

feltveiledning for utskifting av tettningssett til hydraulisk bruddhammer | utskifting av bruddhammertetninger uten verktøy | monteringsretning for U-kopp | installasjon av PTFE-tetning ved varm temperatur | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com