Importert ladeenhet for Atlas Copco RD22U i Storbritannia

Tunnelprosjekter i Storbritannia under Themsen, gjennom kritt og London-leire under hovedstaden og gjennom hard kalkstein i Pennines på jernbaneinfrastruktur – spesielt HS2s nordlige deler – krever Atlas Copco RD22U-driftsborere på bjelkejumbos for frontboring. Enheter for å lade opp akkumulatoren til RD22U er et mer kritisk vedlikeholdsverktøy her enn i mange andre markeder, fordi britiske sivile kontraktkrav til kvalitetssikring krever dokumentert bevis på riktig preladning ved hver vedlikeholdshendelse. En ladeenhet uten gyldig kalibreringsattest oppfyller ikke kravet til kvalitetssikring, uansett om den faktiske preladningen den setter er korrekt eller ikke.

Forhådladningsspesifikasjonen for akkumulatoren i RD22U avviker fra den i RD18U—den tyngre slagklassen opererer ved et høyere arbeidstrykk, og forhådladningen av høytrykksakkumulatoren er derfor satt tilsvarende høyere, på 65–80 bar avhengig av modellvariant. Trykkregulatoren i ladeutstyret må dekke dette området nøyaktig; et utstyr kalibrert for RD18U-området kan gi unøyaktige målinger ved RD22U’s høyere spesifikasjon, noe som fører til en for lav forhådladning som ser riktig ut på manometeret, men som etterlater slagkretsen utilstrekkelig dempet.

Spesifikasjon for ladeutstyr for RD22U-applikasjoner

HS2s tunnelentreprenørs kvalitetsplaner angir at kalibreringssertifikater for ladeutstyr må være gyldige innen de siste 12 månedene og tilgjengelige for revisjon ved hver servicehendelse. Utstyr som ikke har blitt kalibrert på mer enn 14 måneder avvises ved revisjon uavhengig av tilsynelatende funksjon – det er kalibreringssertifikatet, ikke manometeravlesningen, som oppfyller kravet til kvalitetssikring. HOVOO leverer nitrogenladeutstyr kompatibelt med Atlas Copco RD22U med gjeldende kalibreringssertifikater for infrastrukturprosjekter i Storbritannia. Fullstendige spesifikasjoner finnes på hovooseal.com.