Før noen år var det vanlig å bestille reservedeler én og én. Når tetningen sviktet, bestilte man tetningen. Når membranen sviktet, bestilte man membranen. I dag har verkstedene ved de største gruvene i Peru og Chile endret denne praksisen, og grunnen er enkel: Å kjøpe et fullstendig reservedelersett for perforatorhammer er billigere, raskere og gir færre hodebry.
Hvorfor gir et sett mening?
Sett vs. enkeltreservedeler: Sammenligning av håndtering
Kriterium |
Enkeltreservedeler |
Fullstendig sett |
Bestillingstid |
Flere bestillinger per artikkelnummer |
Én bestilling, én kode |
Risiko for uforenligheit |
Høyt (ulike leverandører) |
Null (kalibrert til modellen) |
Lagerstyring |
Komplisert, mange artikler |
Enkel, én artikkel per utstyr |
Totalkostnad |
Høyere (enhetspris + håndtering) |
Lavere (volumpris) |
Stansetid |
Større (venter på manglende deler) |
Mindre (alt tilgjengelig umiddelbart) |

Først fordi hammerdelene fungerer ikke alene. Membranen, vannringen, lip seal, cap seal og O-ringene utgjør et system. Når én svikter, har de andre vært utsatt for samme slitasje. Å bytte bare den ødelagte delen og la de andre være på grensen er en garanti for ny stans om noen uker.
For det andre fordi å ha settet på lager forenkler arbeidet for lagermedarbeideren og mekanikeren. Det er ikke nødvendig å søke etter hver enkelt kode separat, det er ikke nødvendig å vente på at enkeltdeler ankommer fra ulike leverandører, og det er ingen risiko for å montere en uforenlig del, siden settet er kalibrert for utstyrsmodellen.
For det tredje fordi det er mer økonomisk gunstig. Prisen per del i et sett er alltid mer fordelaktig enn summen av prisene på de samme delene kjøpt individuelt. Og hvis man tar hensyn til tid brukt på innkjøpsadministrasjon, blir forskjellen enda mer markant.
Ved en fabrikk i Antofagasta, Calama, Arequipa eller La Oroya rapporterer vedlikeholdsansvarlige som har adoptert kit-modellen at deres planlagte inngrep er kortere og at nød-inngrep skjer sjeldnare. Utstyret går raskere i drift igjen fordi alle slitasjedeler byttes ut samtidig, ikke én etter én.
Hvis du driver flere borhammere av samme modell, er det mest effektivt å ha reservedelskit tilgjengelige på lager for hvert enkelt utstyr. Da går det ikke tapt tid på å vente på deler ved vedlikehold: mekanikeren har alt han trenger, og borhammern er i drift igjen allerede samme skift.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY