33-99Nr. Mufu E Rd. Gulou-distriktet, Nanjing, Kina [email protected] | [email protected]

Kontakt oss

Spesiell busing for Atlas Copco RD22U i Romania

2026-04-30 18:26:33
Spesiell busing for Atlas Copco RD22U i Romania

Kobber- og gullgruvedrift i Romania – Cupru Mins åpne gruve for porfyrkobber på Rosia Poieni i Apuseni-fjellene og Eldorado Golds drift ved Certej i Hunedoara-fylket – bruker RD22U-driftsborere i geologiske forhold som kombinerer slibende silikatisk kobbermineralisering med betydelige bruddsoner fylt med leire. Den spesielle bussen i støt- og rotasjonsgrensesnittet til RD22U er den komponenten som er mest utsatt for denne bergartskombinasjonen: de slibende silikatsonene sliter på busshullet fra utsiden gjennom forurenet spylevann som returneres, mens bruddsonene fylt med leire fører til rotasjonsstanshendelser som overfører plutselig høy dreiemoment til bussholderens kontaktflate fra innsiden.

RD22U's spesielle bussing – chuckhousing-bussingen som styrer skaftadapterens rotasjonsbevegelse samtidig som den begrenser den aksialt – må opprettholde en liten radialspill (0,06–0,10 mm) for å holde skaftet justert med slagbohringsåpningen. I romersk porfyrdrift har slitasjemekanismen for dette spillet to faser. Under normal boring i silisiumrike soner åpner fine abrasive partikler fra spylvannet gradvis spillet med ca. 0,008 mm per 100 timer. Under rotasjonsstanshendelser i leiresoner fører plutselige dreiemomenttopper til at bussingen belastes radialt med 3–4 ganger normal belastning i løpet av 100–300 millisekunder – noe som fører til mikrospalling på bussingens boreflate og dermed akselererer etterfølgende abrasiv slitasje.

Slitasjemekanisme for bussing – romersk formasjonsspesifikk

Formasjonssone

Slite-mekanisme

Rate

Romersk indikator

Handling

Silisiumrik porfyr

Abrasive slitasje fra spylvannsfiner

~0,008 mm/100 timer

Gradvis økning av spill

Planlagt utskifting ved 0,35 mm

Leirbruddsone

Dreiemoment-spiss-spalling + slitasje

~0,015 mm/100 timer

Plutselig spiltsprang

Inspeer umiddelbart etter klemmehendelse

Blandet sone

Begge samtidig

~0,012 mm/100 timer

Uregelmessig slitasjemønster

Korten intervall til 250 timer

 

3ca64d4f3d2d27ff5c698328a4819d1.png

Certej-drift har funnet ut at inspeksjon av bussingspill ved hjelp av en måleutrustning med peker etter enhver klemmehendelse – og ikke vente på det planlagte intervallet på 400 timer – oppdager økningen i spillet etter stalling mens den fortsatt er innenfor bruksgrensen. En kontroll på fem minutter etter en klemmehendelse har erstattet et gjentagende feilmønster der den første skiftet etter klemmehendelsen førte til uplanlagt nedetid på grunn av en bussing som allerede hadde nådd utskiftningsgrensen. HOVOO leverer spesialbussinger av typen RD22U med slitesterke boresurflater for rumensk porfyr- og bruddsteinsdrift. Referanser på hovooseal.com.