Hydrauliske hammere for tunnelbygging: Spesielle krav og tilpasningsevner

Tunnelmiljøet forverrer alle standardutfordringene

Tunnelbygging setter hydraulisk bruddhammer i den mest krevende kombinasjonen av driftsforhold innen utstyrets anvendelsesområde: begrenset geometri som begrenser plasseringen av bæremaskinen, dårlig ventilasjon som akselererer oppvarming av oljesirkulasjonen, våt eller mettet grunn som akselererer forurensning av frontenden, akustisk refleksjon som forsterker støy til nivåer som skader operatørens hørsel raskere enn ved arbeid på åpne områder, og begrenset tilgang for vedlikehold, noe som betyr at hver feil tar lengre tid å diagnostisere og rette opp enn det ville gjort på et overflateanlegg. Ingen av disse utfordringene er i seg selv unike for tunnelarbeid. At alle fem oppstår samtidig, på hver skift, gjennom et prosjekt som potensielt kan vare flere år, er imidlertid spesifikt for tunnelbygging og krever utstyr og operatørpraksiser som er tilpasset denne kombinasjonen.

Problemet med termisk styring er det som oftest underslås. På en overflateplass merker operatøren og vedlikeholdsstaben at oljetemperaturen stiger fordi de føler at omgivelsesluften blir varmere rundt maskinen. I en tunnel er omgivelsesluften allerede varm på grunn av utstyrets varmelast og begrenset ventilasjon; operatørens termiske signal mangler. Oljetemperaturen når regelmessig 80–90 °C under tunnelbrytingsarbeid uten at operatøren er klar over det. Akkumulatorens membran, som sykler ved disse temperaturene, blir hardere innen 500–700 timer ved standard NBR-blanding. HOVOO FKM-membransett som er klassifisert for kontinuerlig drift ved inntil 120 °C, utvider membranens levetid til 1 200–1 500 timer ved typisk tunnelbruk, noe som utgjør forskjellen mellom én og to uplanlagte utstyrsstopp per maskin per år i en stor tunnelkontrakt.

Problemet med forurensning på fronten er like spesifikt. Tunnelmudder — sementslam, kvartsstøv og vann — trenger inn i fronten gjennom en slitt eller standard støvtettelse mer aggressivt enn overflatebyggestøv, fordi den innelukkede omgivelsen konsentrerer partikler i luftsøylen på arbeidsplassen. HOUFU PTFE-kompositte støvtørkere med sekundær leppe med fuktbarriere anbefales for alle tunnelapplikasjoner der bunnen er våt eller sementslam er til stede i luften.

Posisjonsanpassningen som reduserer tettningsfeil

Tunnelens geometri tvinger transportøren inn i utstrekningssammenstillinger som sjelden brukes ved overflatearbeid: fullt utstrekt horisontal rekkevidde på en svak stigning, arbeidsvinkel nær 45° fra vertikal retning, eller drift med utstrekningen trukket inntil tunnelveggen. Hver av disse posisjonene endrer belastningsmønsteret på stempeletthetsringene fra den vertikale orienteringen som etthetsringene er konstruert for. Ved varig arbeid i vinkler på 30–45° i disse posisjonene konsentreres olje-sidelasten på én sektor av stempeletthetsringen i stedet for å fordeles sirkulært. Å rotere meisselen 90° ved hver omposisjonering – en teknikk som er vanlig blant erfarna tunneloperatører – fordeler belastningsmønsteret over fire kvadranter av bohringen gjennom en skift og utvider levetiden til stempeletthetsringen ved å bytte fra ensidig slitasje til jevn slitasje. Dette tar ingen ekstra tid og krever bare at operatøren utvikler vanen å rotere før omposisjonering. Effekten av forlenget levetid for etthetsringen er målbar over en hel sesong med tunnelarbeid.