Demontaż dużego budynku nie jest tym samym zadaniem co łamanie skał lub prace wykopowe. Rozbiórka 20-piętrowej żelbetowej konstrukcji szkieletowej, usuwanie przęseł mostowych w częściach lub rozdrabnianie gęstych fundamentów podpór wymaga stałej wydajności przez wiele zmian roboczych — a także wymaga, aby młot hydrauliczny wytrzymał warunki, które doprowadziłyby do awarii urządzenia uniwersalnego już po tygodniu pracy. Strzały próbne w już pękniętych przestrzeniach. Nieprzewidywane odbicie od zbrojenia, które odchyla klin w trakcie uderzenia. Długie przedłużki dźwigni wzmacniające drgania przekazywane do ramy. Seria młotów hydraulicznych Cat przeznaczonych specjalnie do prac demontażowych została zaprojektowana z uwzględnieniem właśnie tych konkretnych trybów uszkodzenia.
Inżynieria stojąca za niezawodnością w skali przemysłowej
Łamacze montowane na maszynie mogą dostarczać energię uderzenia w zakresie od 100 do 20 000 stopa-funtów przy częstotliwości uderzeń od 300 do 800 na minutę. W górnej części tego zakresu, np. przy pracach na płytach mostowych lub masywnych słupach betonowych, naprężenia działające na elementy wewnętrzne w każdym cyklu są ogromne. Cat rozwiązuje ten problem dzięki systemowi Tri-Suspension — płaszczowi amortyzującemu połączonemu z buforami górnymi i dolnymi, który zapewnia prawidłową pozycję komórki napędowej oraz pochłania odrzut, który w przeciwnym razie byłby bezpośrednio przekazywany do ramy nośnej i ramy roboczej. Przy wielodniowym rozbiórce mostu ten system stanowi różnicę między nośnikiem zużytym już do trzeciego dnia a takim, który nadal działa bez zarzutu w dziesiątym dniu.
System Auto Stop natychmiast zatrzymuje tłok w momencie przebicia materiału przez narzędzie, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym wystrzałami w próżnię — jednej z głównych przyczyn awarii wewnętrznych podczas robót rozbiórkowych. Podczas usuwania betonowej płyty żelbetowej sekcja po sekcji młotek często przebija ją i trafia do przestrzeni wolnych — operatorzy pracujący na pełnej długości ramy wysokiego koparko-ładowarki nie zawsze mogą dokładnie zobaczyć, co znajduje się bezpośrednio pod klinem. Funkcja ASO eliminuje tę zmienną niezależnie od doświadczenia operatora.
Skala i integracja z nośnikami Cat
H190 S i H215 S reprezentują obecny najwyższy poziom młotów kategorii demontażowej firmy Cat. Młot H190 S jest przeznaczony do maszyn Cat modeli 349–374, podczas gdy większy młot H215 S został zaprojektowany dla modeli 374 i 395. Te koparki zostały specjalnie zaprojektowane do wykonywania dużych prac demontażowych infrastruktury oraz głównego wydobycia skał. Gdy koparka Cat nowej generacji automatycznie rozpoznaje młoty H190 S i H215 S oraz zachęca operatorów do wybrania odpowiedniego programu narzędziowego, taka integracja zmniejsza liczbę błędów przy konfiguracji na złożonych wielomaszynowych placach budowy, na których różni operatorzy zmieniają się w trakcie zmian.
Młot H180E S z zestawem ochronnym przeznaczony jest do prac demontażowych w kamieniołomach i na mostach oraz do największych projektów demontażowych. Fabrycznie zamontowany zestaw ochronny wydłuża interwały serwisowe bez konieczności wycofywania maszyny z pracy w celu wymiany komponentów — co ma szczególne znaczenie w projektach, w których przestoje wiążą się z umownymi konsekwencjami finansowymi.
Funkcje młotów demontażowych Cat w porównaniu do wymagań dużych placów budowy
|
Funkcja Cat |
Dlaczego ma to znaczenie na dużych placach demontażu |
|
Automatyczne zatrzymanie (ASO) |
Natychmiastowe zatrzymanie tłoka w momencie przebicia przez narzędzie — zapobiega uszkodzeniom spowodowanym wystrzałami w próżnię na nieprzewidywalnych, wzmocnionych odcinkach |
|
System trójpodporowej zawieszenia |
Kurtka zawieszenia oraz amortyzatory górne/dolne pochłaniają odrzut podczas wieloszmigowych prac na mostach i filarach |
|
Opcja automatycznego smarowania |
Ciągłe smarowanie w trakcie pracy; brak konieczności ręcznego smarowania w trudno dostępnych pozycjach wysięgnika |
|
Skala H190 S / H215 S |
Dopasowane do maszyn nośnych Cat 349–395; zoptymalizowane do osiągania najwyższych wydajności przy rozbiórce największych obiektów |
Rzeczywistości serwisowe w dużych projektach
Na dużych placach rozbiórkowych łamacz często pracuje z pozycji podwyższonych — np. na płytach mostowych, przy użyciu wysokich ram roboczych lub nad zachowanymi ścianami — gdzie smarowanie ręczne jest co najmniej uciążliwe, a w najgorszym przypadku w ogóle pomijane. Opcjonalny system automatycznego smarowania (autolube) smaruje młotek podczas jego pracy, eliminując problem braku dyscypliny. Narzędzia są hartowane i dopasowane do średnicy tłoka w celu zapewnienia optymalnej przekazywanej energii; wybór odpowiedniego typu kleszczy w zależności od rodzaju materiału, z którym się pracuje, decyduje o kontrolowanym, sekcja po sekcji usuwaniu materiału, a nie o chaotycznym rozrzucie i ryzyku wtórnego zawalenia się konstrukcji.
HOVOO i HOUFU dostarczają zestawów uszczelek oraz elementów ślizgowych przeznaczonych do zastosowań w warunkach dużych prac rozbiórkowych, charakteryzujących się wysoką liczbą cykli pracy oraz zmiennymi obciążeniami, gdy łamacz może w trakcie jednej zmiany przechodzić od gęstej betonowej konstrukcji zbrojonej do pustaków ceramicznych. W tym przypadku kluczowe znaczenie ma prawidłowy dobór uszczelek. Szczegóły dostępne pod adresem https://www.hovooseal.com/

Hydrauliczny młot do rozbiórki kotów | duży hydrauliczny młot do rozbiórki budynków | młot H190 S i H215 S | hydrauliczny młot do rozbiórki mostów | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY