Wielka Brytania: robota tunelowa i prace podziemne cywilne — przedłużenie tunelu Thames w ramach projektu Crossrail, odcinki tuneli HS2 przez pasmo Chilterns oraz wydobycie skał twardych w Walii i Szkocji — wykorzystuje Atlas Copco wierciarki RD18U w środowiskach, w których urządzenie do doładowywania azotem jest narzędziem konserwacyjnym równie ważnym jak sama zestaw uszczelnień obsługiwana maszyna. Akumulator pracujący przy ciśnieniu 10 bar poniżej określonego ciśnienia wstępnego nie ulega widocznemu awarii; generuje jedynie nieco niestabilne uderzenia i nieco niższą energię uderzeniową. Te objawy wyglądają na zmianę warstwy geologicznej lub błąd techniki operatora dla zespołu budowlanego, chyba że ktoś specjalnie sprawdzi ciśnienie wstępne za pomocą prawidłowo skalibrowanego manometru do doładowywania.
Urządzenie do ładowania akumulatora RD18U to precyzyjne narzędzie do regulacji ciśnienia: podłącza się je do zaworu grzybkowego akumulatora, odczytuje aktualne ciśnienie azotu i umożliwia kontrolowane doprowadzanie azotu z butli zasilającej do wymaganego ciśnienia wstępnego. Dokładność urządzenia ma znaczenie, ponieważ nadciśnienie akumulatora – które może wystąpić przy niekalibrowanym manometrze wskazującym zbyt niską wartość – powoduje przesuwanie się membrana przeciwnie do otworu olejowego przy każdym cyklu rozładowania, co uszkadza go w ciągu 200–300 godzin.
Specyfikacja urządzenia do ładowania oraz najczęstsze błędy
Stopień |
Poprawna procedura |
Typowy błąd |
Skutek |
Zrzut ciśnienia z systemu |
Pełne odciążenie obwodu hydraulicznego przed podłączeniem |
Sprawdzanie podczas pracy systemu |
Fałszywie wysokie wskazania; ryzyko nadmiernej inflacji |
Odczyt aktualnego wstępnego napełnienia |
Manometr podłączony do zaworu wylotowego; odczekaj 30 sekund na ustabilizowanie się wskazań |
Natychmiastowy odczyt |
Niestabilne wskazania ±5 bar błędu |
Dopuścić azot |
Powoli otworzyć zawór butli; napełniać przez 3–5 minut |
W pełni otworzyć; szybkie napełnienie |
Pęknięcie membrany spowodowane kruchością przy niskich temperaturach |
Zweryfikować końcowe ciśnienie |
Odczytać przy temperaturze roboczej zgodnie ze specyfikacją |
Odczytać wyłącznie w stanie chłodnym |
Korekta termiczna pominięta; utrata zapasu bezpieczeństwa |

Brytyjscy wykonawcy pracujący nad pakietami tunelowych projektu HS2 ustandaryzowali stosowanie kalibrowanych urządzeń do doładowywania azotem, wyposażonych w aktualny certyfikat kalibracji (wydany nie dłużej niż 12 miesięcy temu) – wymóg ten wynika z wymagań zapewnienia jakości projektu dotyczących podziemnego sprzętu hydraulicznego. Urządzenie sprawdzane jest co kwartał podczas audytów konserwacyjnych w odniesieniu do wzorcowego manometru. HOVOO dostarcza urządzenia do doładowywania azotem zgodne z modelem Atlas Copco RD18U oraz aktualne certyfikaty kalibracji dla projektów budowlanych w Wielkiej Brytanii. Pełne oznaczenia narzędzi i zestawów dostępne na stronie hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY