Ten ciężkoobciążony akumulator membrana (tłoczek azotowy) został zaprojektowany specjalnie dla hydraulicznych młotów do rozbijania skał serii RAMMER, w tym modeli S55, S56, E66, E68, BR2166, BR2266 i BR2577; stosowany jest powszechnie w młotach demontażowych montowanych na koparkach oraz w maszynach górniczych i drogowych. Stanowi kluczowy element izolacyjny w akumulatorach młotów, oddzielając komorę wysokociśnieniowego azotu od obwodu oleju hydraulicznego w celu stabilizacji wydajności energii uderzeniowej.
Diaphragma wykonana jest z zaimportowanego, wysokiej jakości, zmodyfikowanego kauczuku NBR w połączeniu z wzmocnionymi włóknami – to kompozyt o wyjątkowej odporności na oleje, wysokiej odporności na zmęczenie przy częstych cyklach pracy, odporności na rozdarcia oraz szerokiej zakresie temperatur roboczych. Idealnie zastępuje oryginalną diaphragmę producenta RAMMER. membrany rozwiązuje typowe usterki, takie jak uciekający azot, niestabilna siła uderzenia oraz słabe uderzenia młota, a także wydłuża czas eksploatacji młota podczas ciągłej, intensywnej pracy demontażowej.
Element |
Szczegółowy parametr |
Nazwa produktu |
Rammer Diaphragma akumulatora hydraulicznego do młotów S55/S56/E66/E68/BR2166/BR2266/BR2577 (tłoczek) |
Wykorzystywane modele |
Hydrauliczne młoty do rozbijania skał RAMMER S55, S56, E66, E68, BR2166, BR2266, BR2577 |
Kompatybilna seria |
Seria młotów hydraulicznych do rozbiórek RAMMER średnich i dużych rozmiarów |
Główny materiał |
Importowany zmodyfikowany NBR z włóknem wzmocnionym elastomerem kompozytowym |
Maksymalne ciśnienie pracy |
28 mPa |
Temperatura pracy |
–30 °C ~ 120 °C |
Główne części funkcjonalne |
Przegroda izolacyjna azotu, zintegrowana wzmocniona krawędź uszczelniająca, warstwa buforowa odporna na rozerwanie |
Odpowiednik numeru OEM |
RAMMER-S55, RAMMER-S56, RAMMER-E66, RAMMER-E68, RAMMER-BR2166, RAMMER-BR2266, RAMMER-BR2577 |
Waga netto |
Zależne od modelu: 0,3–0,9 kg na sztukę |
Zastosowanie w systemie |
System magazynowania energii z akumulatorem azotowym wyzwalacza |
Gwarancja |
12 Miesięcy |
Dokładnie dopasowane wymiarowo do oryginalnych przegród akumulatorów młotów RAMMER; kompatybilne ze wszystkimi wymienionymi modelami młotów oraz odpowiadającymi im numerami części OEM. Bez konieczności obcinania lub modyfikacji – gotowe do natychmiastowej instalacji typu plug-and-play.
Główna część przegrody wykonana jest z importowanego zmodyfikowanego NBR z wbudowaną warstwą wzmocnienia włóknowego. Doskonała odporność na rozerwanie i zmęczenie – wytrzymuje miliony cykli wysokoczęstotliwościowych ruchów posuwisto-zwrotnych bez pęknięć, starzenia się ani utraty sprężystości; stabilna praca w zakresie temperatur od −30 °C do 120 °C oraz silna odporność na korozję oleju hydraulicznego i azotu.
Każda membrana podlega badaniu uszczelnienia azotem pod wysokim ciśnieniem 28 MPa. Skutecznie zapobiega wyciekowi azotu wewnętrznego oraz krzyżowemu zanieczyszczeniu oleju w akumulatorach, utrzymuje stałą siłę uderzenia, zapobiega słabemu uderzeniu młota, utracie energii oraz częstemu uzupełnianiu azotu.
Samodzielny, zintegrowany projekt membrany – jedna część obejmuje pełną przebudowę akumulatora do pasujących łamaczy hydraulicznych RAMMER. Upraszcza zapasy części zamiennych, skraca czas postoju na miejscu naprawy oraz obniża całkowity koszt konserwacji sprzętu.
Wszystkie gotowe membrany przechodzą testy szczelności powietrznej, starzenia pod wysokim ciśnieniem azotu oraz wielokrotnego rozciągania i zmęczenia przed dostawą; w pełni spełniają standardy producenta oryginalnego wyposażenia RAMMER i gwarantują długotrwałą, niezawodną pracę w trudnych warunkach pracy przy burzeniu, w kopalniach i kamieniołomach.
Idealne dopasowanie do łamaczy hydraulicznych RAMMER S55/S56/E66/E68/BR2166/BR2266/BR2577 montowanych na różnych urządzeniach budowlanych o dużej wydajności: