Ten ciężkoobciążony akumulator membrana kubek tłokowy jest specjalnie zaprojektowany dla hydraulicznych młotów do skał Etc. TOR36, które są szeroko stosowane w średniej wielkości koparek i maszyn budowlanych. Stanowi on kluczowy element uszczelniający akumulatora azotowego młota, oddzielający wysokociśnieniowy azot od oleju hydraulicznego. Rozwiązuje typowe usterki, takie jak pęknięcie membrany, wyciek azotu, niewystarczająca siła uderzeniowa oraz spadek ciśnienia, skutecznie stabilizując energię uderzeniową wyjściową młota i wydłużając całkowity czas eksploatacji urządzenia w warunkach długotrwałej, wysokoczęstotliwościowej pracy uderzeniowej.
Wykonany z importowanego wzmocnionego gumowego kompozytu na bazie PPDI o wysokiej odporności na zmęczenie; element charakteryzuje się doskonałą odpornością na olej, wysokim ciśnieniem roboczym, odpornością na zmęczenie oraz starzenie się; jest w pełni wymienny z oryginalną membraną OEM serii TOR36.
Element |
Szczegółowy parametr |
Nazwa produktu |
Membrana akumulatora hydraulicznego młota TOR36 – kubek tłokowy |
Dotyczy modelu |
Hydrauliczny młot do skał Etc. TOR36 (wymiary: Φ196,5 × 49 mm) |
Kompatybilna seria |
Średniej wielkości hydrauliczne młoty serii TOR firmy Etc. |
Główny materiał |
Importowany wzmocniony kauczuk kompozytowy na bazie PPDI o wysokiej sprężystości |
Maksymalne ciśnienie pracy |
22 mpa |
Temperatura pracy |
–25 °C ÷ 120 °C |
Struktura rdzenia |
Całkowicie jednolita, wulkanizowana membranowa miseczka, bez luk montażowych |
Odpowiednik numeru OEM |
TOR36-DIA, 156514311 |
Waga netto |
Około 1,1 kg |
Zastosowanie w systemie |
System uszczelniania akumulatora azotowego hydraulicznego młota do magazynowania energii |
Gwarancja |
12 Miesięcy |
Precyzyjne formowanie w matrycy ściśle zgodne z oryginalnymi wymiarami rysunku TOR36: Φ196,5 × 49 mm; idealne dopasowanie do komory akumulatora przerywacza TOR36. Zgodny z numerami części OEM TOR36-DIA oraz 156514311; gotowy do bezpośredniej wymiany bez obcinania ani modyfikacji; po zamontowaniu brak luk montażowych.
Zastosowano importowany kauczuk kompozytowy o wysokiej gęstości na bazie PPDI z wyjątkowym procesem wulkanizacji oraz wewnętrzną warstwą wzmocnienia włóknistego. Charakteryzuje się nadzwyczaj wysoką elastycznością odbijania, doskonałą odpornością na korozję oleju hydraulicznego oraz długotrwałą stabilnością parametrów w zakresie temperatur od −25 °C do 120 °C; skutecznie zapobiega utwardzaniu się, pękaniu i utracie sprężystości przy ciągłym, wysokoczęstotliwościowym obciążeniu.
Każda membrana przechodzi test cyklicznego obciążenia zmęczeniowego przy ciśnieniu 22 MPa, wytrzymując tysiące cykli odkształceń posuwowo-zwrotnych na minutę bez trwałego odkształcenia ani pęknięcia. Zapewnia całkowite oddzielenie azotu od oleju hydraulicznego, zapobiega wyciekowi azotu oraz spadkowi mocy uderzeniowej oraz utrzymuje stałą siłę uderzeniową podczas ciągłej pracy.
Nieodłączna, zintegrowana membranowa tuleja tłoka – nie wymaga dodatkowych akcesoriów uszczelniających przy remoncie akumulatora. Upraszcza procedury konserwacji, skraca czas naprawy na miejscu i redukuje koszty przestoju sprzętu.
Wszystkie gotowe produkty przechodzą inspekcję dopuszczalnych odchyłek wymiarowych, test szczelności powietrznej pod wysokim ciśnieniem, test starzenia zmęczeniowego oraz test zanurzenia w oleju przed dostawą; w pełni spełniają standardy producentów oryginalnych (OEM), są stabilne i niezawodne w długotrwałej eksploatacji na ciężkich budowiskach.
Przeznaczony do np. hydraulicznych młotów TOR36 montowanych na wszystkich rodzajach średnio-ciężkich maszyn budowlanych: