Os custos com energia deixaram de ser uma despesa secundária na manufatura. Eles agora constam da pauta de todas as revisões operacionais, e os sistemas hidráulicos — que, em muitas instalações, representam de 30 a 50 por cento do consumo elétrico total — estão cada vez mais sob escrutínio. A bomba hidráulica de alta eficiência está no centro dessa discussão.
Duas Formas pelas Quais uma Bomba Perde Energia
A primeira forma é o vazamento interno. O fluido escapa das regiões de alta pressão de volta para as regiões de baixa pressão através das folgas entre os pistões e os cilindros, nas faces das placas de válvula e ao redor das superfícies das sapatas. A bomba precisa trabalhar para repor esse fluxo perdido, consumindo potência de entrada sem gerar saída útil. Esse é o caso da eficiência volumétrica, que se deteriora à medida que os componentes sofrem desgaste.
O atrito mecânico é o segundo. Rolamentos, vedação e superfícies deslizantes resistem todos ao movimento. Em uma bomba de pistão axial bem projetada, operando nas condições nominais, as perdas mecânicas são pequenas. Contudo, à medida que as vedações se desgastam e começam a arrastar de forma irregular, ou os rolamentos apresentam alterações na pré-carga devido à contaminação, a eficiência mecânica diminui silenciosamente.
A variação da cilindrada muda a equação
Uma bomba de cilindrada fixa alimentando um circuito que necessita de vazão total apenas 20% do tempo está desperdiçando energia durante os outros 80%. A vazão excedente retorna ao reservatório através da válvula de alívio, convertendo energia hidráulica em calor. Projetos variáveis de cilindrada em bombas axiais de pistão com compensadores pressão-vazão eliminam quase totalmente esse desperdício. Em ciclos reais de operação mista, as economias de energia em comparação com circuitos de cilindrada fixa situam-se comumente na faixa de 30 a 50 por cento — significativas em qualquer escala de operação.
A detecção de carga leva isso ainda mais longe
O controle com detecção de carga lê continuamente a pressão máxima da carga no atuador e instrui a bomba a manter a pressão do sistema ligeiramente acima desse nível, apenas o suficiente para manter o movimento — normalmente com uma margem de 20 a 25 bar. As perdas em estado de espera caem quase a zero. Em aplicações de bombas hidráulicas móveis em escavadeiras e empilhadeiras telescópicas, a detecção de carga é padrão exatamente porque a eficiência energética é um diferencial comercial.

Bombas Eletro-hidráulicas para Processos Programáveis
Associar um motor de velocidade variável a uma bomba hidráulica — a configuração de bomba eletro-hidráulica — tornou-se comum atualmente em aplicações de moldagem por injeção, fundição sob pressão e prensagem, onde o ciclo de trabalho é repetitivo e o controle de velocidade agrega valor ao processo além da simples economia de energia. Esses sistemas alcançam reduções de energia de 40 a 60% e melhor repetibilidade de pressão em comparação com circuitos regulados por estrangulamento com válvulas.
O estado dos selos afeta diretamente os ganhos de eficiência que essas tecnologias proporcionam. Selos desgastados aumentam a vazão interna e anulam o propósito dos controles sofisticados. Os kits de selos HOVOO / HOUFU mantêm sua bomba nas folgas projetadas. Confira nossa linha em hovooseal.com.
Fonte: www.hovooseal.com
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