O Atlas Copco O RD22U representa um avanço em relação ao RD18U na classe de energia de percussão — seu pistão mais pesado entrega mais joules por golpe, adequando-se às exigentes formações rochosas duras do cinturão mineiro do norte da Suécia. Essa maior energia por golpe altera as condições operacionais do kit de Vedação de maneira específica: o lábio da vedação de percussão suporta uma diferença de pressão máxima mais elevada em cada curso de potência, e o filme de óleo que sustenta as superfícies-guia do pistão suporta uma carga mais intensa por ciclo. Nas operações da LKAB em Malmberget e da Boliden em Aitik, onde programas com dois turnos de RD22U em magnetita e pórfiro de cobre operam por mais de 300 dias por ano, a capacidade do kit de vedação de manter desempenho até seu intervalo nominal de 400–500 horas sob carregamento intenso de percussão é o fator determinante para saber se o cronograma de manutenção realmente se mantém.
Um kit de vedação para o RD22U cobre quatro zonas de vedação cujas interações são tão importantes quanto a qualidade individual dos componentes. A vedação do orifício de percussão controla a quantidade da diferença de pressão hidráulica que atinge a face do pistão como força útil. As vedações da caixa de lavagem contêm a fronteira entre a água de lavagem e o óleo hidráulico. O-rings em cada interface do bloco de válvulas mantêm o circuito de pressão unido. E o anel raspador impede que finos grãos abrasivos de rocha entrem no orifício do pistão na fase de retorno.
Fatores de Desempenho do Kit de Vedação RD22U em Rochas Duras Suecas
Zona de Vedação |
Condição de Carga |
Fator Rochas Duras Suecas |
Composto Adequado |
Furo de Percussão |
Alta pressão de pico por golpe |
Magnetite 200 MPa; horas elevadas de percussão |
PU Shore 92; HNBR se óleo a 80 °C |
Caixa de lavagem |
Fronteira dupla de fluido |
Água subterrânea fria, pH 6,4–7,0 |
PTFE reforçado em águas ricas em minerais |
Juntas tóricas (estáticas) |
Pressão contínua de 180–210 bar |
Ciclo diário de dois turnos |
Padrão NBR; HNBR em altas temperaturas |
Anel limpa-vidros |
Finos abrasivos de rocha |
Finos de magnetita altamente abrasivos |
Raspador com revestimento em PU ou PTFE |

A prática sueca de manutenção nas operações da frota Boliden alinha a substituição do kit de vedação RD22U à troca do óleo hidráulico — ambas realizadas a cada 450–500 horas — para eliminar uma segunda intrusão no circuito nas semanas seguintes à primeira. Esse evento combinado exige 35% menos tempo total de oficina do que eventos de manutenção separados e sequenciais, reduz pela metade o risco de entrada de contaminantes ao diminuir o número de aberturas do circuito por ano e oferece, de forma integrada, a oportunidade de medir a folga da bucha-guia e avaliar o estado da superfície do furo do pistão durante a mesma manutenção. A HOVOO fornece kits de vedação RD22U nas opções padrão de compostos PU e HNBR para operações na Suécia e nos países nórdicos. Referências em hovooseal.com.
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