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Projetos britânicos de túnel sob o Tâmisa, através do calcário e da argila londrina sob a capital e através do calcário duro das Peninas na infraestrutura ferroviária — especialmente nas seções nortes do HS2 — especificam Atlas Copco Perfuratrizes RD22U em jumbos com braço para perfuração de frente. O dispositivo de carregamento do acumulador para a RD22U é uma ferramenta de manutenção mais crítica aqui do que em muitos outros mercados, pois os regimes britânicos de garantia de qualidade em contratos civis exigem evidência documentada da pré-carga correta em cada evento de serviço. Um dispositivo de carregamento sem certificado de calibração atual não satisfaz o requisito de QA, independentemente de a pré-carga definida por ele ser, de fato, correta.
A especificação de pré-carga do acumulador do RD22U difere da do RD18U — a classe de percussão mais pesada opera a uma pressão de trabalho mais elevada, e a pré-carga do acumulador de alta pressão é ajustada proporcionalmente mais alta, entre 65–80 bar, conforme a variante do modelo. O regulador de pressão do dispositivo de carga deve cobrir com precisão essa faixa; um dispositivo calibrado para a faixa do RD18U pode não apresentar leituras precisas na especificação mais elevada do RD22U, resultando em uma pré-carga insuficiente que parece correta no manômetro, mas deixa o circuito de percussão com amortecimento inadequado.
Especificação do Dispositivo de Carga para Aplicações RD22U
Parâmetro |
Especificação RD18U |
Especificação RD22U |
Requisito do Projeto no Reino Unido |
Pré-carga do acumulador de alta pressão |
55–70 bar de N₂ |
65–80 bar de N₂ |
O manômetro deve cobrir com precisão 80 bar |
Pré-carga do acumulador de baixa pressão |
4–5 bar de N₂ |
5–6 bar de N₂ |
Mesmo manômetro; verificar a precisão na faixa inferior |
Calibração do manômetro |
Anual |
Anual |
Certificado exigido para documentação de garantia da qualidade |
Velocidade de carregamento |
Preenchimento lento em 3–5 minutos |
Preenchimento lento em 3–5 minutos |
Carregamento rápido proibido; diafragma risco |
Os planos de qualidade dos contratados para os túneis da HS2 especificam que os certificados de calibração dos dispositivos de carga devem ser válidos nos últimos 12 meses e estar disponíveis para auditoria em cada evento de serviço. Dispositivos com mais de 14 meses desde a última calibração são rejeitados na auditoria, independentemente de seu funcionamento aparente — é o certificado de calibração, e não a leitura do manômetro, que atende ao requisito de garantia da qualidade. A HOVOO fornece dispositivos de carga de nitrogênio compatíveis com o Atlas Copco RD22U, acompanhados de certificados de calibração vigentes, para projetos de infraestrutura no Reino Unido. Especificações completas em hovooseal.com.
