Motor Hidráulico Industrial: Guia de Seleção para a Indústria

O motor hidráulico industrial é a extremidade de saída da cadeia de transmissão de potência que começa na bomba. Enquanto as bombas convertem rotação mecânica em fluxo sob pressão, os motores realizam o processo inverso — convertendo o fluxo sob pressão novamente em torque e velocidade mecânicos. A seleção de um motor inadequado para uma aplicação gera problemas de desempenho que nenhuma quantidade de ajuste das válvulas conseguirá corrigir.

Velocidade e Torque: A Troca Fundamental

A cilindrada do motor — em centímetros cúbicos por rotação — é a especificação central. Uma cilindrada elevada significa alto torque a uma determinada pressão, mas menor velocidade a uma determinada vazão. Uma cilindrada reduzida produz alta velocidade com torque mais baixo. Trata-se de uma relação física, não de um compromisso a ser otimizado; essa relação define qual faixa de cilindrada faz sentido para cada aplicação, antes mesmo de quaisquer outras especificações serem consideradas.

Um acionamento de esteira operando a 1.500 RPM sob carga leve é um problema completamente distinto de um motor de guincho que precisa desenvolver torque total a partir do repouso, a 30 RPM. Forçar um único tipo de motor a atender ambas as exigências geralmente resulta em uma solução superdimensionada e ineficiente, que não satisfaz bem nenhuma das duas exigências.

Seleção do Tipo de Motor na Prática

Os motores redutores são econômicos para rotação contínua sob cargas moderadas — acionamentos de esteiras, acionamentos de misturadores e posicionamento rotativo simples. Os motores de palhetas oferecem entrega de torque mais suave em aplicações nas quais a ondulação na saída afeta a qualidade do processo. Os motores de pistão axial abrangem a faixa de velocidades mais ampla, com alta densidade de potência, e estão disponíveis tanto na configuração de motores hidráulicos de circuito aberto quanto de motores hidráulicos de circuito fechado, conforme a arquitetura do sistema.

Os motores de pistão radial constituem uma categoria própria para acionamento direto de baixa velocidade e alto torque. A capacidade de controle de velocidade e torque sem a necessidade de um redutor é incomparável em relação a outros tipos de motores — razão pela qual são empregados em motores de roda para equipamentos pesados, guinchos de âncora e cabeças de perfuração rotativa, onde a complexidade e a manutenção do redutor representam desvantagens.

As vedações são tão importantes nos motores quanto nas bombas

Um motor com vedação deteriorada na drenagem da carcaça permite que o fluido sob alta pressão contorne internamente, reduzindo a saída de torque e aumentando a geração de calor. As vedações do eixo nas saídas dos motores operam sob carga dinâmica e deflexão do eixo, condições raramente experimentadas pelas vedações de eixo de bombas. A HOVOO / HOUFU fornece kits de vedação para todas as principais famílias de motores hidráulicos. Encontre o seu em hovooseal.com.

Fonte: www.hovooseal.com