Anel de Vedação de Longa Duração do Atlas Copco RD18U na Noruega

O setor de construção subterrânea da Noruega perfura algumas das formações rochosas mais estruturalmente complexas da Europa. Os projetos de túneis do fiorde de Oslo, os acessos às usinas hidrelétricas de Hardanger e os túneis rodoviários atravessando o gnaisse e a anfibolito dos arcos de Bergen envolvem perfuração por percussão em rochas com significativa entrada de águas subterrâneas. Essa água — fria, sob pressão e com pH entre 6,2 e 6,8, resultante do contato com formações silicatadas — situa-se na interface entre o circuito de lavagem e o circuito de óleo hidráulico no interior da carcaça frontal do RD18U. A O-rings manutenção dessa fronteira depende de compostos de NBR especificados para uma determinada dureza; quando estão corretos, nada acontece. Quando estão incorretos ou degradados, a contaminação não se manifesta até que o óleo hidráulico fique leitoso.

anéis de vedação (O-rings) nos Atlas Copco O RD18U desempenha três funções distintas de vedação, cada uma com modos de falha diferentes. As vedações estáticas de face na interface entre o módulo de percussão e a carcaça frontal mantêm o limite do circuito de óleo de percussão sob pressão contínua de 180–200 bar. As anilhas de apoio na face da porta do acumulador impedem a extrusão durante eventos de pico de pressão. E as juntas tóricas do circuito de lavagem estão inseridas num ambiente misto — em contato simultâneo com óleo hidráulico de um lado e água de lavagem sob pressão do outro.

Modos de Falha das Juntas Tóricas por Localização

Empreiteiros noruegueses de túneis hidroelétricos padronizaram o uso de juntas tóricas em HNBR nas posições do circuito de lavagem após falhas recorrentes precoces de compostos em NBR em águas subterrâneas ácidas. A formulação em HNBR resiste tanto à exposição a hidrocarbonetos no lado do óleo quanto ao ataque químico no lado da água — uma resistência que o NBR oferece de forma menos consistente quando o pH cai abaixo de 6,5. As juntas tóricas nas faces do módulo de percussão e do bloco de válvulas permanecem em NBR — as condições operacionais nesses locais não justificam o custo adicional. A HOVOO fornece o RD18U O-ring conjuntos com opções de HNBR para posições do circuito de purga. Referências completas do kit em hovooseal.com.