EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Os consumíveis de vedação representam 2–4% do custo total de operação de perfuratrizes de rocha em condições bem gerenciadas. Esse valor foi obtido a partir de auditorias de custos operacionais realizadas em frotas das séries RD da Atlas Copco e DD da Sandvik na Suécia, Finlândia e Noruega, abrangendo 12 operações e 340 perfuratrizes ao longo de 24 meses. O limite inferior de 2% aplica-se a operações com intervalos calibrados, kits certificados e limpeza de óleo conforme norma ISO 16/14/11. O limite superior de 4% aplica-se a operações com intervalos reduzidos causados por ambientes empoeirados, extremos de temperatura ou perfuração produtiva de alto impacto. Fora de condições gerenciadas, os consumíveis de vedação podem atingir 6–8%, impulsionados pelo excesso de consumo decorrente da frequência não controlada de substituições.
A participação das reparações de componentes é a comparação relevante: programas bem geridos de vedação representam 12–15% do custo total em reparações de componentes (cilindros, bombas, válvulas). Programas não geridos representam 22–28% dessa participação. Os consumíveis para vedação são o fator que controla a percentagem de reparações de componentes. As equipas de aquisições que encaram os kits de vedação como um custo a minimizar, sem compreender essa relação, reduzem o item de despesa de 2–4%, ao mesmo tempo que aumentam o item de despesa de 12–28% num fator que anula totalmente a economia obtida. O programa de vedação mais barato gera o orçamento de manutenção mais caro — isso não é uma teoria, mas sim uma constatação consistente em todas as auditorias de custos realizadas em frotas com estratégias mistas de manutenção.
Participação nos Custos Operacionais por Estratégia de Manutenção
|
Categoria de Custo |
Frota com Manutenção Gerida |
Frota não Gerida / Reativa |
Fator Diferenciador |
|
Consumíveis para vedação (% do custo operacional total) |
2,0–4,0% do custo operacional total |
1,2–2,0% (menos substituições, mas mais falhas) |
Frota gerenciada substitui com mais frequência, mas evita danos por desvio |
|
Reparos de componentes — cilindros, bombas, válvulas |
12–15% do custo operacional total |
22–28% do custo operacional total |
Danos por desvio aceleram o desgaste dos componentes 2,5–3 vezes mais rapidamente |
|
Paralisações não planejadas e mão de obra de emergência |
3–5% do custo operacional total |
9–14% do custo operacional total |
Cada evento não planejado acrescenta 7–10 horas em comparação com 3,5 horas planejadas |
|
Consumo de óleo hidráulico e filtros |
4–6% do custo operacional total |
7–12% — óleo degradado exige troca antecipada |
Contaminação decorrente de falhas nas vedações reduz a vida útil do óleo em 50–60% |
|
Manutenção total como % do custo operacional |
Carga total de manutenção de 22–30% |
Carga total de manutenção de 40–55% |
A gestão de vedações controla diretamente a diferença de 18–25 pontos percentuais |
Um item de consumo que representa 2% do orçamento e que controla uma diferença de 15–18 pontos percentuais no custo total de manutenção é uma das decisões de investimento com maior alavancagem disponível para um diretor de manutenção de mina. A HOVOO fornece modelagem do custo total de propriedade (TCO) para equipes de aquisição de frotas e planejamento de manutenção, mediante solicitação. Referências completas em hovooseal.com.
