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Kit de Vedação para Martelo Hidráulico EDDIE230

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Características

Item

Especificação

Pressão do Óleo Hidráulico

270-300kg/cm²

3837-4263psi

265-294barra

Vazão do Óleo Hidráulico

380-460l/min

100-122gal/min

Ifrequência de Impacto

90-130 bpm

Diâmetro do cinzel

230mm

9.06polegada

Peso do Carregador Aplicável

70-90tom

Tipo de Válvula Principal

Externa

Acumulador

Equipado

EDDIE230 Componentes do kit de vedação para disjuntor

EDDIE230 Hydraulic Hammer Seal Kits manufacture

Notas adicionais

  • Rigorosamente controlar a pressão do óleo hidráulico (265–294 bar / 270–300 kg/cm²) ² ) e vazão (380–460 l/min), conforme os parâmetros especificados. A sobrepresão ou vazão excessiva causarão sobrecarga da válvula principal externa e do acumulador, acelerarão o envelhecimento das vedações e até mesmo poderão levar à fissuração do corpo; pressão insuficiente reduzirá diretamente a força de impacto e a eficiência operacional.
  • Este modelo possui uma válvula principal externa com estrutura de acumulador, e sua instalação deve ser realizada exclusivamente por técnicos especializados. Elimine todo o ar das tubulações hidráulicas antes da instalação para evitar danos por cavitação à válvula principal. Carregue o acumulador com nitrogênio até a pressão especificada pelo fabricante. É rigorosamente proibido superpressurizar ou subpressurizar o acumulador, pois isso reduzirá drasticamente o efeito amortecedor e encurtará a vida útil da cinzel e do cilindro.
  • Ajuste a frequência de impacto (90–130 bpm) de acordo com as condições de trabalho: utilize frequência média-baixa para a britagem de rochas duras. É estritamente proibida a operação contínua em plena carga e alta frequência por longos períodos, para evitar o superaquecimento do óleo hidráulico e a falha das vedações. Realize manutenção periódica: inspecione rotineiramente a limpeza do óleo hidráulico, a pressão de nitrogênio do acumulador e o desgaste da ponteira. Substitua o óleo hidráulico, os filtros e as vedações nos intervalos programados para evitar que impurezas entrem na válvula principal e causem travamento da válvula ou vazamento interno.

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