EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Răspunsul scurt este nu pentru etanșările de percuție și uneori pentru inelele O în poziție standard — iar motivul incompatibilității cu percuția este geometria alezajului, nu doar diametrul acestuia. Alezajele de percuție din seria RD ale Atlas Copco folosesc o anumită raport lățime-adâncime a canelurii care determină raportul de compresie pentru etanșările cu buze din PU. Canelurile din seria DD ale Sandvik folosesc rapoarte diferite, reflectând o filozofie distinctă de proiectare a alezajelor de percuție. O etanșare cu buze dimensionată pentru o canelură RD22U va genera o presiune de contact cu 8–12% diferită într-o canelură DD2710 cu diametru nominal similar — nu pentru că etanșarea este incorectă, ci pentru că proporțiile canelurii sunt diferite.
Pozițiile în care există cu adevărat compatibilitate încrucișată: etanșări ale porturilor hidraulice (joante toroidale la conexiunile colectorului) care folosesc dimensiuni standard BSP sau SAE pentru fața portului, și joante toroidale ale porturilor circuitului de rotație, unde ambele producători utilizează secțiuni transversale ale joantelor toroidale conform standardului ISO 3601. Aceste poziții pot fi corelate încrucișat pe baza măsurătorilor diametrului exterior (OD), diametrului interior (ID) și a secțiunii transversale, cu rezultate fiabile. Pentru circuitul de percuție — etanșare piston, etanșări manșon ghidaj, etanșare tijă — tratați fiecare marcă ca un sistem separat incompatibil și mențineți inventare separate de kituri. Economia de 15 minute obținută prin combinarea inventarelor generează un risc de 14 ore de demontare în cazul în care, într-o situație de urgență, se extrage kitul greșit.
Compatibilitatea etanșărilor Atlas Copco vs Sandvik, pe poziții
|
Poziția etanșării |
Serie RD Atlas Copco |
Serie DD/DT Sandvik |
Compatibil încrucișat? |
|
Etanșare piston cilindru percutor |
Geometrie specifică seriei RD — model cu model |
Geometrie specifică seriei DD/DT — model cu model |
Nu — proporțiile canalelor diferă; utilizați exclusiv kituri dedicate |
|
Joante toroidale manșon ghidaj |
ID și secțiune transversală specifice modelului |
ID și secțiune transversală specifice modelului — diferite de cele ale sistemului AC |
Nu — secțiunea transversală este nominal similară, dar ID-ul diferă |
|
O-ringuri pentru fața racordurilor hidraulice (racorduri BSP) |
Secțiuni transversale standard ISO 3601 la fețele racordurilor BSP |
Secțiuni transversale standard ISO 3601 la fețele racordurilor BSP |
Da — măsurați și confirmați; înlocuirea standard conform ISO este acceptabilă |
|
Segmente de etanșare pentru racordurile motorului de rotație |
Standard ISO 3601 la fețele racordurilor SAE standard |
Standard ISO 3601 la fețele racordurilor SAE standard |
Parțial — confirmați standardul feței racordului; SAE și BSP nu sunt identice |
|
Diafragma acumulatorului |
Specifice modelului și generației — nu se admit înlocuiri |
Specifice modelului și generației — nu se admit înlocuiri |
Nu — presiunea și volumul de preîncărcare sunt diferite între platforme |
Menținerea stocurilor combinate pentru kiturile AC/Sandvik reduce numărul de SKU-uri, dar creează riscul de a lua kitul greșit în situațiile de urgență care apar la schimbarea turelor, când viteza este cel mai important factor. Reducerea cu 20% a numărului de SKU-uri nu justifică o reparație de urgență de 14 ore cauzată de utilizarea unui garnitură incorectă. HOVOO oferă kituri separate pentru garnituri de percuție AC și Sandvik, cu ambalaje codificate după model, pentru a preveni confuzia în cazul kiturilor de urgență. Referințele complete ale modelelor sunt disponibile la hovooseal.com.
