BEILITE vs Sandvik: Care marcă de ciocane este mai potrivită pentru construcția tunelurilor?

Lucrările în tuneluri afectează echipamentele standard în moduri în care demolarea de suprafață nu o face. Vă confruntați cu înălțime liberă limitată, praf continuu de rocă care pătrunde în etanșări și bucși, zgomot care se reflectă de pereții închiși în loc să se disipeze și echipamente care trebuie repoziționate de zeci de ori pe schimb, în spații restrânse. Spărgătorul care pare potrivit într-un catalog de carieră poate deveni o sursă de probleme privind întreținerea după doar două săptămâni subterane. Atât Sandvik, cât și BEILITE dispun de soluții tehnice specifice pentru lucrări în tuneluri. Întrebarea este care abordare se potrivește mai bine proiectului dumneavoastră.

Ce cer în realitate tunelurile de la un spărgător

Mediile închise ale gropilor reduc manevrabilitatea, necesitând unelte compacte și precise. În timpul săpăturii tunelurilor, excavatoarele echipate cu spărgătoare de stâncă susțin mașinile de forat tuneluri (TBM) prin curățarea fețelor dure de stâncă și gestionarea secțiunilor suprasăpate lăsate în urmă de TBM-uri. Spărgătorul trebuie să funcționeze sub unghiuri — unitățile montate lateral permit operatorilor să spargă îmbrăcămintea tunelului sau să elimine detrițele rezultate din prăbușiri de stâncă, menținând în același timp distanțe sigure față de pereți și limitele de înălțime ale tavanului. Această geometrie nu este opțională. Este o realitate operațională zilnică.

Praful este cealaltă constantă. Praful de stâncă pătrunde în fiecare spațiu neetanșat al sistemului de alimentare, accelerând uzura bușonilor și scurtând în mod semnificativ durata de viață a etanșărilor. Sandvik abordează această problemă cu un canal de aer integrat pe mai multe modele BR — sistemul Ramair elimină praful din zona sculei folosind aer comprimat, protejând bușonul sculei împotriva particulelor abrazive. Aceasta este o caracteristică proiectată special sub formă de tunel, nu o soluție aplicată ulterior. Varianta Scaler a modelului BR999i combină această funcționalitate cu ungerea automată, concepută în mod specific pentru aplicațiile exigente de scalare în mediul subteran.

Abordarea BEILITE privind performanța în spații restrânse

Modelele de tunel ale BEILITE se concentrează pe un design compact, cu o putere ridicată în raport cu greutatea, dotat cu etanșare rezistentă la praf și compuși de etanșare rezistenți la nisip. Carcasa cu reducere a zgomotului, care utilizează tehnologia de absorbție a șocurilor MIC, reduce atât zgomotul aerian, cât și vibrația structurală — aspect relevant în mediile subterane, unde reverberația amplifică în mod semnificativ zgomotul de impact. Proiectele de metrou necesită adesea tehnologii de carcasă exterioară silentioasă pentru a minimiza perturbarea infrastructurii adiacente, iar aceeași logică se aplică și în tunelele rutiere situate sub zone urbane active.

Configurațiile de ciocan hidraulic montate lateral oferite de BEILITE permit accesul sub unghi, cerut în cadrul reparațiilor de tunel. La îndepărtarea deșeurilor rezultate din prăbușiri de stânci sau la spargerea secțiunilor defectuoase ale îmbrăcăminții tunelului, echipamentul de transport trebuie să lucreze sub unghiuri oblice pentru a evita contactul cu pereții. Ciocanele hidraulice standard, montate pe partea superioară, întâmpină dificultăți în astfel de situații. Designul de tip lateral, cu suporturi de fixare întărite și trasee hidraulice modificate, este specific adaptat acestor scenarii de acces.

Construcția de tunele: Comparație cheie

Care Să Se Alegă

Sandvik are un avantaj real în gestionarea prafului datorită sistemului Ramair, iar tiranții amortizați la vibrații VIDAT reprezintă un element distinctiv de inginerie care reduce oboseala structurală în timpul forărilor tunelurilor lungi. Dacă operațiunea dumneavoastră implică asistență continuă la forarea tunelurilor în mai multe schimburi și este expusă la încărcări ridicate de praf, caracteristicile subterane speciale concepute de Sandvik au o valoare semnificativă.

BEILITE se adresează antreprenorilor care necesită flexibilitate între diferiți purtători, costuri de intrare reduse și o înregistrare dovedită în lucrări de tunelare pentru metrou și stații de metrou, în condiții geologice variate. HOVOO și HOUFU produc kituri de etanșare certificate pentru mediile cu concentrații ridicate de praf și temperaturi mari din interiorul tunelurilor, menținând ambele platforme în parametrii specificați. Consultați opțiunile de etanșări omologate pentru tuneluri la adresa https://www.hovooseal.com/

BEILITE vs. ciocanul hidraulic Sandvik pentru construcția de tunele | ciocan subteran pentru spații confinate | serie Sandvik BR pentru tunele | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com