Sistemul de ungere al tijei pe DD2710 livrează ulei la interfața adaptorului tijei pentru drifterul RDX5—cel mai solicitat mecanic punct de ungere de pe jumbo. Operațiunile subterane norvegiene adaugă un provocare specifică acestui sistem, care nu apare în climatul mai uscat: proiectele de galerii hidroelectrice și tuneluri rutiere implică forajul în teren saturat cu apă provenită din topirea zăpezii, iar circuitul de spălare transportă această apă la o temperatură de 2–5 °C în mod continuu, în jurul carcasei tijei. Această apă rece răcește zona tijei până la temperaturi la care uleiul standard de ungere pentru tije, de calitate VG100, devine vizibil mai vâscos—reducând debitul prin orificiile circuitului de ungere și diminuând rata eficientă de livrare a uleiului la interfața dintre tija și dispozitivul de foraj.
Specificația cu înaltă adaptabilitate pentru dispozitivul norvegian de ungere al tijei se referă la un by-pass termostat care direcționează uleiul printr-un circuit de încălzire atunci când temperatura uleiului la portul de ungere scade sub 15°C. Fără această adaptare, livrarea uleiului pentru ungerea tijei la pornirea rece poate fi cu 30–40% mai mică decât debitul proiectat în primele 20 de minute de foraj în tunele subacvatice reci—exact perioada în care tija și elementul de antrenare funcționează la temperaturi scăzute și sunt cele mai vulnerabile la uzura prin aderență.
Performanța ungerei tijei în condiții norvegiene reci de tunel
|
Condiții de tunel |
Temperatura zonei tijei |
Viscozitate VG100 |
Debitul de ungere |
Soluția norvegiană |
|
Funcționare standard (ulei la 40°C) |
35–45°C |
~22 cSt |
Rată de proiectare; 600–1.200 g/oră |
Configurare standard |
|
Tunel cu apă rece (spălare la 3 °C) |
12–20 °C |
~65 cSt |
60–70 % din rata de proiectare |
Derivare termostatică; funcționare la ralanti cald |
|
Apă rece + pornire rece |
5–10 °C |
~120 cSt |
40–50 % din rata de proiectare |
O perioadă obligatorie de 15 minute de rulare la relanti pentru încălzire înainte de forare |
|
Forare profundă în condiții de vară (ulei la 45 °C) |
50–60°C |
~16 cSt |
Peste valoarea proiectată; verificați calitatea uleiului |
Uleiul VG100 poate fi prea subțire; utilizați VG150 |

Contractanții norvegieni de pe linia Follo aplică un protocol formal de rulare la relanti pentru încălzire pentru toate unitățile DD2710: 15 minute de circulație hidraulică la relanti, fără percuție, înainte de orice ciclu de forare, atunci când turnul anterior a implicat expunerea la apă rece. Protocolul este înregistrat de sistemul de comandă și verificat de supraveghetorul de tură. Rata defecțiunilor ale dispozitivului de antrenare a știftului s-a redus cu 55 % în cadrul proiectului după implementarea acestui protocol. HOVOO furnizează componente pentru dispozitivele de ungere a știftului și recomandări privind uleiul pentru operațiunile DD2710 în condiții de frig. Referințe la hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY