Cutia de viteze HLX5T conectează motorul de rotație la garnitura de foraj prin intermediul unei reduceri de viteză care asigură un cuplu ridicat la adaptorul de coadă pentru a roti garnitura de țevi grele T51/GT60 împotriva rezistenței la contact cu formățiunile dure. În producția prin stopare pe niveluri subterane de la Malmberget, operată de LKAB — unde se forajează inele de sus în jos de 35 de metri sub unghiuri mari în formățiunea de magnetit — cutia de viteze suportă o cerință de cuplu de rotație care variază semnificativ între secțiunile netede ale găurii și contactele dure dintre straturi care apar atunci când garnitura de foraj întâlnește o zonă de magnetit orientată diferit față de corpul principal al zăcământului. Aceste vârfuri de cuplu — de 3–5 ori cuplul de rotație de bază, pe o durată de 50–300 de milisecunde — sunt transmise prin angrenajul dinților cutiei de viteze la viteză maximă.
Stabilitatea în contextul cutiei de viteze HLX5T înseamnă că angrenajul roților dințate menține modelul său proiectat de contact sub acele vârfuri de cuplu, în loc să permită roților dințate să se deformeze microscopically în afara zonei de contact proiectate. Deformarea roților dințate sub încărcarea cu vârfuri duce la inițierea oboselei prin contact pe fața dintelui, în afara traseului normal de uzură — pitting-ul începe în zona de contact determinată de vârfuri, nu în centrul feței dintelui, ceea ce conduce, în cele din urmă, la desprinderea unui dinte și la eliberarea de particule metalice în uleiul din cutia de viteze. În condițiile unghiurilor mari de înclinare ale găurilor lungi de foraj de la Malmberget, frecvența vârfurilor este mai mare decât în găurile verticale, deoarece șirul de tije tinde să atingă peretele găurii de foraj la schimbările de înclinare, generând o intrare intermitentă de cuplu care se adaugă vârfurilor determinate de formare.
Întreținerea cutiei de viteze pentru producția cu găuri lungi de foraj la înclinații mari la Malmberget
|
Element de întreținere |
Interval standard |
Ajustare pentru înclinații mari la Malmberget |
Motivul |
|
Analiza uleiului de cutie de viteze |
La fiecare 500 de ore |
La fiecare 300 de ore |
Detectarea mai timpurie a oboselei dintelui în regimul de funcționare cu vârfuri de cuplu |
|
Verificarea contactului angrenajului roților dințate |
1.000 ore |
700 de ore |
Frecvența ridicată a impulsurilor la înclinație mare accelerează uzura excentrică |
|
Verificarea temperaturii uleiului |
La finalul fiecărei schimburi |
La finalul fiecărei schimburi |
Constantă; înclinația nu modifică sarcina termică |
|
Magnet pentru particule de la dopul de golire |
500 de ore |
300 de ore |
Dimensiunea particulelor de oțel indică starea dinților |

Supervizorii de întreținere HLX5T de la Malmberget examinează, la fiecare schimbare de ulei la fiecare 300 de ore, particulele magnetice captate de dopul de golire sub microscop — distingând între rumegușul fin feros rezultat din rodajul normal al angrenajelor (așteptat) și fragmentele metalice mai groase provenite din exfolierea prin oboseală (semnal de înlocuire). HOVOO furnizează kituri de etanșări pentru reductoarele HLX5T și specificații privind uleiul pentru angrenaje, destinate programelor de foraj industrial cu înclinație ridicată ale LKAB. Referințe la hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY