Piston de supapă original pentru Atlas Copco RD22U în Franța

Forajul în rocă dură din Franța—tunelul de bază Lyon-Turin prin roca alpină cristalină, extinderile metroului SYTRAL sub nucleul urban al Lyonului și extracția de granit în Bretania și Normandia—folosește perforatoarele RD22U în programe de percuție, unde precizia comutării pistonului supapei influențează direct viteza de avans a tunelului. În dezvoltarea tunelurilor, fiecare ciclu de foraj acoperă, de obicei, 80–120 găuri pe o față de 4–6 metri; dacă perforatorul furnizează cu 5% mai puțină energie de percuție la fiecare lovitură din cauza deriverii temporizării supapei, ciclul durează proporțional mai mult, iar executantul pierde 5% din avansul zilnic, ceea ce, pe un proiect cu încă 10 luni de foraj tunel rămase, se acumulează într-o expunere de program care devine o problemă contractuală.

Pistonul supapei original din Atlas Copco RD22U este fabricat cu o joc de 0,008–0,015 mm între piston și peretele alezajului supapei—suficient de mic pentru a controla cu precizie viteza de comutare și suficient de mare pentru a permite reținerea filmului de lubrifiant. Pistonii supapelor de la terți, cu un joc de 0,020–0,030 mm, produc impacte secundare măsurabile ca urmare a întârzierii comutării, reducând energia de percusie eficientă cu 5–12%. Contractorii francezi specializați în tuneluri, care au monitorizat energia de percusie produsă de flota lor de RD22U folosind date privind rata de penetrare obținute prin MWD (Measurement While Drilling), pot identifica individual drifterii al căror randament a scăzut sub media flotei—pistonul supapei este una dintre cele trei cauze cele mai frecvente, împreună cu pierderea de etanșare și debitul insuficient al portorului.

Jocul pistonului supapei și energia de percusie — RD22U

Contractanții francezi de tuneluri pentru proiectul Lyon-Turin folosesc în mod lunar rezumate ale ratei de penetrare MWD, sortate după numărul de serie al perforatorilor, pentru a identifica unitățile care funcționează sub media flotei. Un perforator care înregistrează în mod constant o performanță cu 8% sub media flotei declanșează inspecția pistonului supapei la următorul serviciu programat la 400 de ore. Această abordare a întreținerii bazată pe date a redus cu 35% timpul de nefuncționare neplanificat al perforatorilor în cadrul proiectului, comparativ cu întreținerea doar la intervale fixe. HOVOO furnizează pistoane pentru supape RD22U, conforme cu specificațiile originale ale producătorului, în limitele de toleranță OEM. Referințe la hovooseal.com.