Aproape 90 de ani de inginerie pneumatică și hidraulică
Înființată în 1937 în Japonia, Toku are o misiune clară: să conducă prin calitate. Această orientare i-a permis să dezvolte tehnologii avansate pneumatice și hidraulice, rezultând produse fiabile fabricate în Japonia. Compania deține șase fabrici, fiecare dotată cu propriul centru de cercetare și dezvoltare, unitate de producție, departament de control al calității și facilități de formare. Gama sa de produse include 25 de unelte hidraulice și pneumatice, unelte pentru autovehicule și macarale pneumatice — o gamă care reflectă o companie a cărei competență de bază este ingineria de impact precis, nu doar o singură linie de produse.
Toku este un producător japonez cu peste 50 de ani de experiență în domeniul ciocanelor hidraulice și a lansat provocarea de a oferi pe piața mondială de construcții și minerit cel mai performant ciocan hidraulic, caracterizat prin putere de impact ridicată și durabilitate superioară. Partea pneumatică a activității — unde a început Toku — alimentează direct linia hidraulică: decenii de proiectare a uneltelor acționate cu aer, conform toleranțelor de fabricație japoneze, au consolidat disciplina metalurgică și de prelucrare mecanică care caracterizează astăzi fiecare ciocan hidraulic din seria TNB. În Japonia, unde longevitatea și reputația de calitate ale unui producător se consolidează pe parcursul mai multor generații, nu doar în cadrul unor cicluri de produse, această moștenire are o importanță operațională reală.
Filosofia fără acumulator: mai puține piese, durată de viață mai lungă
Majoritatea ciocanelor hidraulice folosesc un acumulator de azot pentru stocarea energiei între cursele pistonului și pentru atenuarea fluctuațiilor de presiune. Seria TNB a Toku urmează o abordare diferită. Tehnologia avansată fără acumulator permite o structură mai simplă, cu mai puține componente. Această soluție elimină unul dintre cele mai solicitate componente într-un ciocan convențional — diafragma acumulatorului, care este supusă pierderii încărcării cu azot, oboselii diafragmei și degradării etanșărilor — și o înlocuiește cu un design al pistonului cu cursă lungă, care realizează aceeași funcție de stocare și eliberare a energiei prin geometria pistonului și printr-o supapă de comandă cu trecere directă.
Întrerupătoarele TNB sunt caracterizate de un design unic, simplu, dar eficient, cu doar două piese mobile — nu necesitând întreținere. Un piston cu cursă lungă este descris ca fiind cel mai eficient design pentru transferul de energie și reducerea reculului; supapa de comandă utilizează un design cu curgere prin interior, care reduce șocul hidraulic și controlează eficient ciclul de funcționare al întrerupătorului; iar raportul de greutate 50/50 dintre piston și sculă asigură un transfer eficient al energiei loviturii în material și reduce reculul. Cele două pini de fixare asigură alinierea corectă a sculei și o uzură uniformă a acesteia, prelungind astfel durata de viață a sculei și a bucșei. Împreună, aceste patru alegeri de proiectare — geometria pistonului, supapa cu curgere prin interior, raportul de greutate și pinoii dubli de fixare — oferă performanța pe care o furnizează un acumulator într-un întrerupător convențional, fără a necesita întreținerea specifică acumulatorului.
Consecința practică pe teren este simplă. Având doar două piese mobile și un număr redus de etanșări, breaker-urile Toku oferă o disponibilitate mai mare, împreună cu o întreținere simplă pe teren. Atunci când este necesară o reparație, breaker-ul Toku va reveni rapid în funcțiune și la un cost rezonabil. Încărcarea cu azot la presiune scăzută amortizează fiecare lovitură, reducând uzura și deteriorarea portatorului și contribuind la confortul operatorului — fără a necesita gestionarea presiunii pe care o impune un sistem cu acumulator la presiune înaltă la fiecare interval de service.

Seria TNB: Gama de modele și aplicații
Seria TNB acoperă breaker-e mini de la clasa de 100 ft-lb până la unități mari de clasa 12.000 ft-lb, adaptate excavatoarelor cu greutate de sub 2 tone până la peste 80 tone. Tabelul de mai jos asociază principalele modele cu clasa portatorului, domeniul de frecvență a impactului și aplicația principală.
|
Model |
Suport |
Clasă |
Gama BPM |
Aplicație Principală |
|
TNB-3MB |
2,4–4,0 t |
Mini / compact |
550–1,000 |
Săpare de tranșee, demolări ușoare, amenajări peisagistice |
|
TNB-5MB |
3,5–6,0 t |
Mic |
450–900 |
Spargerea betonului, îndepărtarea asfaltului, pregătirea fundației |
|
TNB-9MB |
6,0–11 t |
Micimedii |
400–750 |
Suprafețe rutiere, rocă secundară, demolări de clădiri |
|
TNB-20M |
12–20 t |
Mediu |
350–650 |
Beton armat, rocă, calcar, pregătirea carierelor |
|
TNB-30K |
22–36 t |
Mare |
280–500 |
Spargerea primară/secundară în cariere, demolări grele |
|
TNB-40K |
35–50 t |
Mare |
220–420 |
Granit, carieră de rocă dură, demolare de poduri |
|
TNB-151 |
48–80 t |
Extra mare |
180–350 |
Carieră ultra-grele, spargere primară la scară mare |
Adaptabilitate pe diverse platforme și în medii diferite
Un spărgător poate fi mutat ușor de pe o mașină pe alta prin simpla înlocuire a unui bolț și a unei bucși, astfel încât obțineți un randament mai mare pentru investiția efectuată. De exemplu, un ciocan se potrivește unui încărcător cu roți și poate fi apoi mutat ușor pe un excavator compact. Sistemul de plăci laterale și suporturi nu este o soluție adăugată ulterior — este o decizie de proiectare intenționată care permite companiilor de închirieri și flotelor cu mai multe mașini să trateze o singură unitate TNB ca pe un activ partajat, nu ca pe o echipament dedicat, reducând astfel costul total de capital necesar menținerii capacității de spargere pe mai multe clase de mașini.
Întrerupătoarele TNB nu sunt sensibile la presiunea inversă a sistemului și pot fi alimentate de o mare varietate de purtători din teren. Această toleranță față de presiunile inverse variabile este deosebit de valoroasă în cazul excavatoarelor mai vechi sau necorespunzătoare standardelor, ale căror linii hidraulice de retur pot să nu îndeplinească cerințele moderne stricte. În situațiile în care un întrerupător cu o toleranță redusă la presiunea inversă s-ar supraîncălzi sau ar funcționa neregulat, TNB menține un randament constant. Întrerupătoarele mari Toku sunt compatibile cu excavatoarele Cat, John Deere, Komatsu, Kobelco, CASE, Hitachi și Volvo — o listă extinsă de compatibilități care reflectă flexibilitatea intrinsecă a designului fără acumulator în ceea ce privește caracteristicile diferite ale circuitelor hidraulice.
Pentru cele mai exigente medii, un pachet opțional de uzură severă include opțiuni de ungere automată, supape de control aerian și sisteme de presiune pozitivă pentru a împiedica pătrunderea prafului, făcând ca aceste dispozitive de spargere să fie ideale în cele mai dificile condiții din aplicațiile de carieră și extracție minieră. Tipul cu carcasă închisă este dotat cu o concepție silențioasă, ideală pentru operațiuni desfășurate în apropierea zonelor rezidențiale și este disponibil pentru toate modelele Toku. Trei tipuri de ciocane — vârf conic pentru beton armat și suprafețe de stâncă masivă, ciocan plat pentru săparea tranșeelor și finisarea taluzelor, respectiv ciocan cu capăt plat pentru sfărâmarea stâncilor mai mari în bucăți mai mici — acoperă întreaga gamă de sarcini de spargere cu care se confruntă un dispozitiv TNB pe durata sa de funcționare, în aplicații din domeniul construcțiilor, demolărilor, exploatărilor de carieră și reciclării.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY