33-99 Nr. Strada Mufu, Districțul Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]

CONTACTAȚI-NE

TOKU

Pagina Principală /  Produse /  Hydraulic Hammer/Breaker /  TOKU

Kituri de etanșări pentru ciocanul hidraulic TNB6E

Kituri de etanșări pentru ciocanul hidraulic TNB6E

  • Prezentare generală
  • Cerere de informații
  • Produse asociate

Caracteristici

Articol

Specificație

Rata de impact

700–1200 bătăi pe minut

Diametrul unelei

45 mm (1,8 inch)

Greutate de lucru (2 buc. montaj superior)

100kg (220lbs)

Greutate de lucru (cutie)

125 kg (275 lb)

Fluxul de petrol

20–30 L/min (5–8 gal/min)

Presia de funcționare

0–16 MPa (1015–2031 PSI)

Diametru interior furtun

1/2 inch

Presiune de gaz

0,8 MPa (116 PSI)

Gama de greutate a excavatorului

1,0–2,0 tone

TNB 6E  Componente ale kitului de etanșare pentru întrerupător

Note suplimentare

  • TNB-6E este un ciocan hidraulic de tip casetă, oficial desemnat de TOKU, potrivit pentru excavatoare/încărcătoare de mică tonaj (1,0–2,0 tone). Este un model special conceput pentru operațiuni de spargere ușoare în spații restrânse și nu trebuie utilizat în scenarii de spargere medie sau grea.
  • Mențineți burghiul perpendicular pe suprafața de spargere și apăsați ferm asupra obiectului în timpul funcționării. Opriți imediat mașina după finalizarea spargerii; funcționarea în gol este strict interzisă. Nu agitați burghiul și nu loviți obiecte dure cu o cădere bruscă a ciocanului, pentru a evita fisurarea burghiului sau a buloanelor corpului principal.
  • Nu operați în apă sau în zone mlăștinoase pentru a preveni acumularea de noroi, care poate cauza uzură prematură a pieselor interne, cum ar fi pistonul. Evitați funcționarea atunci când cilindrul hidraulic este complet extins sau complet retras, pentru a preveni vibrațiile prin impact care pot deteriora cilindrul hidraulic principal.
  • Asigurați corespondența exactă a debitului de ulei și a presiunii de funcționare, în conformitate strictă cu parametrii fabricii inițiale. Este interzisă funcționarea la presiune excesivă sau cu debit insuficient. Se recomandă configurarea unui circuit separat de ulei hidraulic, pentru a evita împărtășirea acestuia cu alte componente hidraulice ale vehiculului purtător și pentru a preveni fluctuațiile de presiune care pot afecta durata de viață a echipamentului.
  • Mențineți presiunea de azot stabilă la 0,8 MPa. Respectați strict procedurile de operare la umflare, pentru a preveni scurgerile de gaz care ar putea provoca defectarea echipamentului. Verificați presiunea aerului înainte de începerea lucrărilor și completați-o la timp, dacă este insuficientă.

CONTACTAȚI-NE

Adresă de e-mail *
Nume*
Număr de telefon*
Denumirea companiei*
Mesaj *