Kituri de etanșări pentru ciocanul hidraulic TR210

Cerere de informații

Prezentare generală
Cerere de informații
Produse asociate

Caracteristici

Articol	Specificație
DIAMETRU CÔRLIG	135 mm (domeniu de adaptare: 131–150 mm)
Lungimea burghiului	2230mm
Greutate totală	Suport orizontal: 1550 kg / Suport vertical: 1700 kg / Suport vertical cu zgomot redus: 1800 kg
Dimensiuni generale (L×l)	Suport orizontal: 2284×620 mm / Suport vertical: 2780×620 mm
Presiune nominală de funcționare	15–17 MPa (150–170 kgf/cm²)
Presia de funcționare	14–18 MPa (2030–2610 PSI)
Fluxul de petrol	100–125 L/min (adaptare standard: 105–135 L/min)
I frecvență de impact	280–360 bătăi pe minut (funcționare obișnuită: 360–450 bătăi pe minut)
Diametrul furtunului (IEȘIRE/INTRARE)	25 mm (1 inch)
Gama de greutate a excavatorului	20–24 tone (Adaptare standard: seria Komatsu PC200/210/220/240-8)

TR210 Componente ale kitului de etanșare pentru întrerupător

Note suplimentare

Presiunea nominală de funcționare trebuie să respecte în mod strict intervalul 15–17 MPa; funcționarea la presiune excesivă este strict interzisă. Debitul de ulei trebuie controlat în intervalul 100–125 L/min. Suprapresiunea/debitul excesiv vor accelera îmbătrânirea și fisurarea etanșărilor, în timp ce debitul insuficient provoacă ușor frecarea uscată a etanșărilor și o lovitură slabă.
Kitul de etanșări este confecționat dintr-un material compozit PU+PTFE+FKM+NBR, potrivit pentru scenarii de operare medii și grele, cu temperaturi ridicate și praf abundent. După funcționarea la temperaturi ridicate, echipamentul trebuie răcit natural înainte de oprire, pentru a evita deformarea și defectarea etanșărilor datorită dilatării și contractării termice.
Se recomandă inspectarea stării etanșărilor la fiecare 500–800 de ore de funcționare. Dacă se constată scurgere de ulei din cilindru, uzură a etanșării anti-praf sau umflare a etanșării amortizoare, întregul kit de etanșări trebuie înlocuit imediat, pentru a preveni pătrunderea nisipului și a impurităților în blocul cilindrului, ceea ce ar putea duce la blocarea pistonului sau a ciocanului.
Curățați suprafețele de contact ale blocului cilindrilor și ale garniturilor înainte de montare, aplicați un ungulent special pentru garnituri hidraulice, asigurați o joc uniform la asamblare și evitați lovirea cu ciocanul dură a componentelor de etanșare pentru a preveni deteriorarea buzelor, ceea ce ar afecta performanța de etanșare.
Evitați lovirea în gol în timpul funcționării, deoarece aceasta va provoca o ciocnire dură între garnituri și piston, ducând la deteriorarea garniturilor și la zgârierea cilindrului. Asigurați-vă că burghiul este în contact complet cu suprafața de lucru înainte de începerea loviturii.