EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Оба являются моноблочными устройствами — различие заключается в имеющемся у вас экскаваторе.
Модели SB52 и SB102 являются смежными в линейке SB компании Epiroc и имеют одинаковую архитектуру Solid Body — единый блок из специального чугуна, в котором объединены механизм ударного действия и система направляющих без использования шпилек, стяжных болтов или элементов гашения колебаний. Общая конструкция означает, что оба устройства оснащены одинаковым плавающим втулочным узлом, допускающим обслуживание в полевых условиях, одинаковой запатентованной системой фиксации инструмента с помощью удерживающей планки и одинаковой функцией AutoStart, позволяющей отбойному молотку начать работу без приложения нагрузки к инструменту. По этим четырём пунктам они идентичны. Различие заключается в классе носителя.
SB52 — это самый лёгкий серийный гидромолот компании Epiroc: рабочая масса 55 кг, предназначен для машин-носителей массой от 0,7 до 1,1 тонны. В этом классе массы носителем является микрокопатель или компактная машина, управляемая оператором, идущим пешком. SB102 имеет бо́льшую рабочую массу — 90 кг — и рассчитан на машины-носители массой от 1,1 до 3,0 тонн; именно к этому классу относятся те небольшие экскаваторы, которые чаще всего используются подрядчиками в дорожном и коммунальном строительстве на общественных улицах. Мини-экскаватор массой 1,5 тонны с выходным расходом вспомогательного гидравлического потока 25–35 л/мин является естественной «средой обитания» для SB102. Установка SB52 на такую машину приведёт к её перегрузке.
На строительной площадке дороги вопрос «SB52 или SB102» почти всегда решается исходя из характеристик машины-носителя, находящейся на территории склада. Если масса машины превышает 1,1 тонны, вариант SB52 исключается: давление, создаваемое стрелой машины-носителя, превысит допустимые нагрузки для более лёгкой модели и вызовет структурную усталость конструкции. Если же масса машины составляет от 0,7 до 1,1 тонны, то SB102 просто не подойдёт по габаритам. При первоначальном выборе решающее значение имеет не характер выполняемой задачи, а именно машина, на которую будет установлен гидромолот.
Характеристики и соответствие задачам на дороге — именно здесь проявляются реальные различия
В таблице приведены четыре параметра, которые дорожные подрядчики должны сравнить. Колонка «Практическое значение» поясняет, что означает различие в технических характеристиках при выполнении работ по ремонту улиц, а не только на бумаге.
|
Параметр |
SB52 |
SB102 |
Практическое значение |
|
Класс носителя |
0,7–1,1 т (микроэкскаватор, компактный пешеходный погрузчик) |
1,1–3,0 т (небольшой мини-экскаватор — класс Kubota KX016, Volvo EC15D, Takeuchi TB225) |
SB52 подходит для самых малогабаритных дорожных машин; SB102 — для стандартного небольшого экскаватора дорожной бригады. Если масса вашей машины превышает 1,1 т, SB52 физически недостаточна по размеру для обеспечения требуемого давления на опорную поверхность погрузчика |
|
Эксплуатационная масса и требуемый расход масла |
55 кг; 12–27 л/мин |
90 кг; 16–35 л/мин |
Более высокий диапазон расхода SB102 означает, что он достигает верхнего предела своего числа ударов в минуту (BPM) более комфортно на машинах с подачей 25–35 л/мин — типичной производительности мини-экскаватора массой 1,5–2,5 т |
|
Задачи, специфичные для дорожных работ |
Удаление асфальтовых заплат, разрушение швов бордюров, прокладка коммуникационных траншей в тротуарах — поверхности и конструкции, слишком малы или хрупки для более мощных ударов SB102 |
Резка асфальта по всей ширине проезжей части (с использованием плоского долота), разрушение участков для восстановления покрытия, разрушение основания, демонтаж окружности люков — задачи, требующие устойчивой производительности на протяжении метров, а не сантиметров |
Диаметр инструмента SB52 — 40 мм — оптимизирован для точечного разрушения и точного удаления крошки. Диаметр инструмента SB102 — 45 мм — обеспечивает более широкую дугу резания, необходимую при удалении асфальта на всей зоне ремонта |
|
Доступность в городских условиях и уровень шума |
Более лёгкий носитель и меньшее давление на грунт — возможность работы в пешеходных зонах и на мостовых с ограничениями по нагрузке |
Всё ещё достаточно компактный для городских улиц; обе модели используют тихую конструкцию Solid Body; SB102 немного громче из-за большей энергии на каждый удар |
Обе модели имеют сертификаты CE/ISO по шуму; на объектах, расположенных вблизи больниц или школ, уточняйте измеренное значение уровня шума в дБ(А) для выбранной модели — не полагайтесь на утверждение «Solid Body = тихо» как на универсальное правило |
Когда характер задачи определяет выбор
После того как класс носителя определил, какая модель физически подходит, именно характер задачи решает, подходит ли она для конкретного объёма работ. Зубило SB52 диаметром 40 мм создаёт концентрированный точечный удар — идеально подходит для работы «расколоть и удалить» отдельные брусчатые плиты, разделения швов бордюров и других видов точечных работ, где повреждение люка колодца или исторического бордюра может привести к прекращению проекта. Эта модель не подходит для резки асфальтового участка шириной 2 метра, когда важна производительность. Для такой задачи SB102 на носителе массой 2 тонны с плоским зубилом покрывает требуемую зону за меньшее количество переустановок.
Контекст парка арендной техники заслуживает отдельного упоминания. Модель SB102 встречается в ассортименте компаний по аренде значительно чаще, чем SB52, и причина здесь очевидна: класс машин-перевозчиков грузоподъёмностью 1,1–3,0 тонны является наиболее распространённым в городской аренде строительной техники. Подрядчики, арендующие экскаватор грузоподъёмностью 1,5 тонны на неделю для дорожных работ, почти всегда найдут SB102 в наличии в местных компаниях по аренде. Для эксплуатации SB52 требуется либо микроперевозчик — который имеется в наличии лишь у небольшого числа компаний по аренде, — либо осознанное решение о приобретении. Если проект предусматривает одну неделю ремонта выбоин с использованием арендованной техники, SB102 становится практически стандартным выбором. SB52 же выбирается целенаправленно для решения конкретной задачи и применения на определённом типе оборудования.
Одна эксплуатационная особенность, отличающая эти две машины при работе на дорогах: функция автоматического запуска (AutoStart) в модели SB52 оказывается более полезной при выполнении точных работ по разрушению, когда оператору необходимо тщательно отпозиционировать машину перед каждым ударом. Более высокая масса модели SB102 обеспечивает носителю несколько большую естественную устойчивость за счёт прижимного усилия на твёрдых асфальтобетонных покрытиях, что сокращает время позиционирования на каждый удар при прямолинейных работах по резке и удалению материала. Ни одна из этих машин не требует от оператора ручной загрузки инструмента перед каждым ударом; однако дополнительная масса носителя модели SB102 на машине весом 2 тонны приводит к меньшему отскоку при первом ударе в каждой новой позиции, и за полную смену при резке асфальта это накапливается в заметное повышение производительности.
