Подрядчики, которые уже владеют экскаваторами грузоподъёмностью 20–35 тонн, располагают большей частью капитала, необходимого для бурения шпуров под взрывные заряды, установки анкеров в грунт или бурения сквозь бетонные фундаменты. Им не хватает только направляющей мачты, ударного устройства (дрifter) и гидравлической схемы подключения — именно это и обеспечивает гидравлическое буровое оборудование для экскаватора. Капитальные затраты на такое оборудование составляют лишь небольшую долю стоимости специализированной буровой установки, а после завершения буровых работ машина может сразу же вернуться к работе ковшом или гидромолотом.
Фактическая замена оборудования занимает всего 20 минут у большинства современных конструкций навесного оборудования с быстросъёмными соединителями. Это преимущество мобильности особенно важно при строительстве на склонах, в городских условиях с ограниченным доступом и на любых объектах, где геология быстро меняется и буровые работы должны оперативно адаптироваться.
Принцип работы гидравлической системы — и почему так важна совместимость с базовой машиной
Навесное сверлильное устройство для экскаватора получает гидравлическую мощность от существующей гидравлической линии ударного механизма базовой машины. На правильно сконфигурированных машинах не требуется дополнительная гидравлическая разводка — устройство подключается через гидролинии рукояти и использует выходную мощность гидронасоса экскаватора как для ударной, так и для вращательной функций. Расход гидравлической жидкости и рабочее давление базовой машины определяют максимальные характеристики, которые может обеспечить сверлильное устройство.
Средние и крупные экскаваторы массой от 20 до 35 тонн, как правило, обеспечивают достаточный расход (100–200 л/мин) и давление (180–220 бар) для верхних пневмоударников мощностью 10–20 кВт. При меньшей массе базовой машины выходные параметры не позволяют поддерживать ударную гидросистему при номинальном давлении в режиме непрерывного бурения — производительность снижается, а в обратных магистралях возрастает температура. гидравлический насос Значительное превышение массы базовой машины свыше 35 тонн также не даёт преимуществ: подающая мачта и пневмоударник, установленные на экскаватор, рассчитаны на определённый диапазон усилий, и избыточная масса базовой машины не увеличивает буровую мощность.
Конфигурации навесного оборудования по областям применения
Конфигурация |
Размер базовой машины |
Тип отбойного молотка |
Диаметр скважины |
Типичная сфера применения |
Компактная колонна с одноосевым наклоном |
3–12 т |
Лёгкие пневматические / гидравлические |
28–45 мм |
Добыча камня, мрамора, небольшие уступы |
Стандартная мачта HEM, поворот на 360° |
12–22 т |
Верхний молоток, R32–T38 |
45–76 мм |
Буровые скважины для взрывных работ, анкерное укрепление грунта, анкеровка |
Тяжёлая мачта HEM с увеличенным ходом |
20–35 т |
Верхний молоток, T45–T51 |
64–102 мм |
Горные уступы, предварительная резка, крепление породы анкерами |
Система длинной мачты с устройством добавления штанг |
25–40 т |
Подающий механизм Drifter + добавление штанг |
76–115 мм |
Микросвайное бурение, глубина бурения более 12 м |
система двойного позиционирования на 360° |
30–50 т |
Высокочастотный верхний ударный механизм |
89–140 мм |
Работа в стеснённых условиях, наклонные установки |
Поворот на 360 градусов — это ключевая особенность, которая отличает навесное оборудование для экскаваторов от других буровых платформ с точки зрения универсальности. В то время как специализированная буровая установка требует переустановки базовой машины для изменения угла бурения, поворотная система позволяет оператору выполнять бурение от верха до низа и в боковых направлениях без перемещения самой машины. На стеснённых объектах — при устройстве фундаментов в городских условиях, при выемках под автомобильные дороги, при укреплении склонов — это преимущество позволяет сократить многодневную подготовку к работе до одной смены.
Автоматическая регулировка хода: как это работает на практике
В некоторых конструкциях отбойных молотов, применяемых в навесном оборудовании экскаваторов, используется функция автоматической регулировки хода (ASA). Этот механизм переводит молот в режим холостого хода, когда бурильная колонна не нагружена — если долото отрывается от породы между перемещениями для позиционирования, ударный режим прекращается, а не продолжается вхолостую. Удары вхолостую (удар без контакта с породой) являются одной из самых быстрых причин усталостного разрушения корпуса отбойного молота, поскольку возвратная волна от хвостовика не имеет возможности рассеяться.
Когда оператор прикладывает нагрузку к бурильной колонне и устанавливает контакт долота с породой, функция ASA автоматически выводит молот на полную мощность. На объектах, где часто выполняются повторные позиционирования между скважинами — например, при взрывных схемах с малым расстоянием между скважинами или при устройстве анкерных стержней в грунте на склонах — это исключает необходимость ручной регулировки ударного контура оператором при каждом перемещении. Количество случаев усталостного разрушения корпуса отбойного молота резко снижается, а количество ударных часов на интервал технического обслуживания соответственно увеличивается.

Варианты промывки и ограничения водоснабжения
Большинство буровых навесных устройств для экскаваторов поддерживают промывку воздухом, водой или раствором грунта через встроенный поворотный узел. При применении ударно-вращательного способа бурения в сухой скальной породе эффективна промывка сжатым воздухом, для которой требуется лишь подключение компрессора. Промывка водой более эффективна при бурении глубоких скважин или в мелкозернистой породе, где выбуренная порода уплотняется вокруг долота — однако для неё необходим источник воды и замкнутая система возврата промывочной жидкости, предотвращающая затопление устья скважины.
Например, буровое оборудование John Henry JH16/170 оснащено 60-галлонным (около 227 л) нержавеющим стальным резервуаром и гидравлически приводимым двухпоршневым насосом, подающим воду в поток промывочного воздуха. Такой автономный источник воды позволяет работать на удалённых объектах, где отсутствует подключение к водопроводу. При установке анкеров с полым штанговым забойным инструментом, когда в качестве промывочной среды используется цементный раствор, поворотный узел обеспечивает непосредственную подачу раствора — что исключает отдельную операцию нагнетания раствора, требуемую при традиционном бурении после завершения проходки скважины.
Техническое обслуживание уплотнений на погружных перфораторах, устанавливаемых на экскаваторы
Пневмоударники, устанавливаемые на экскаваторы, работают в более изменчивых положениях по сравнению с фиксированными установками типа «джамбо» — поворотная платформа на 360° позволяет размещать пневмоударник вверх ногами, горизонтально или под любым углом. Комплекты уплотнений для таких устройств должны выдерживать гидравлическую нагрузку в положениях, при которых сила тяжести способствует проникновению масла в гидросистемы, куда оно попадать не должно. HOVOO поставляет горные буровые установки комплекты уплотнений для моделей дрифтеров, используемых в платформах крепления экскаваторов, выполненных по техническим требованиям производителя оригинального оборудования (OEM) с возможностью выбора компаундов PU и HNBR. На объектах, где выполняются непрерывные циклы бурения под разными углами, уплотнения промывочного блока следует проверять чаще, чем комплект ударных элементов: изменение ориентации ускоряет износ динамических промывочных уплотнений быстрее, чем износ уплотнений ударного поршня. Ссылки на комплекты, специфичные для каждой модели, доступны на сайте hovooseal.com.
Содержание
- Принцип работы гидравлической системы — и почему так важна совместимость с базовой машиной
- Конфигурации навесного оборудования по областям применения
- Автоматическая регулировка хода: как это работает на практике
- Варианты промывки и ограничения водоснабжения
- Техническое обслуживание уплотнений на погружных перфораторах, устанавливаемых на экскаваторы
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY