Как правильно отрегулировать давление азота в отбойных молотках типа Rammer? Точные навыки

Линейка Excellence от Rammer использует аккумулятор мембранного типа — герметичный, не требующий подзарядки на месте при нормальной эксплуатации. Именно это и является маркетинговым преимуществом. На практике же, на загруженной строительной площадке мембраны стареют, уплотнительные кольца О-образного сечения выходят из строя, и давление постепенно снижается. Когда оператор сообщает о слабых ударах на установке линейки Excellence, первым предположением зачастую становится недостаточный гидравлический поток. В половине случаев проблема именно в аккумуляторе. Знание принципа работы азотной системы Rammer — и понимание того, как она отличается от систем газового подпора в задней части корпуса (back-head gas systems), применяемых в стандартных отбойных молотках, — определяет разницу между техником, который точно устраняет неисправность, и тем, кто заменяет детали до тех пор, пока что-нибудь не заработает.

Отличия аккумулятора Rammer от стандартных систем газового подпора в задней части корпуса

Большинство гидравлических отбойных молотков с газовой поддержкой хранят азот в двух местах: в задней головке (обычно 2,5 ± 0,5 МПа до начала работы) и в аккумуляторе средней части цилиндра (около 1,4–1,6 МПа). Оба аккумулятора требуют периодической перезарядки на месте и доступны без демонтажа корпуса. Линейка Excellence Line компании Rammer использует аккумулятор мембранного типа, герметично запечатанный на заводе-изготовителе. Мембрана исключает пути утечки азота и устраняет необходимость в перезарядке на месте — это заявленное преимущество. Компромисс заключается в том, что при выходе мембраны из строя или её повреждении в ходе ремонта процедура перезарядки оказывается более сложной по сравнению со стандартным устройством.

Процедура технического обслуживания утрамбовывателя, описанная в руководстве по эксплуатации, чётко регламентирует следующее: после подключения комплекта для зарядки и открытия баллона с азотом необходимо зарядить аккумулятор до давления на 2–3 бар выше указанного целевого значения, затем выждать 10 минут для стабилизации давления внутри аккумулятора. После стабилизации следует осторожно открыть клапан сброса давления и снизить давление до точного целевого значения. Данный метод «перезарядки с последующим сбросом» учитывает выравнивание температур, происходящее при контакте сжатого азота с более холодным металлом. Прямая зарядка до целевого давления без выдержки для стабилизации приводит к ложному показанию: манометр покажет корректное давление, однако температура слегка понизится, и после установки узла давление упадёт ниже нормы.

Этап проверки на герметичность, который большинство техников пропускают

После зарядки процедура уплотнения требует заполнения области кольца Usit тонким маслом и наблюдения за появлением газовых пузырьков. Если пузырьки появляются, аккумулятор необходимо разрядить, а кольцо Usit заменить до ввода блока в эксплуатацию. Этот этап часто пропускают, поскольку он увеличивает продолжительность работы на 15 минут, а пузырьки не всегда видны при первом осмотре. Блок, прошедший проверку манометром, но не выдержавший испытания масляной пленки на наличие пузырьков, потеряет заряд в течение нескольких дней эксплуатации. Оператор сообщает о периодически возникающей слабой производительности, в мастерской не удается воспроизвести неисправность, и цикл повторяется до тех пор, пока кольцо Usit окончательно не выйдет из строя.

HOVOO и HOUFU поставляют комплекты мембранных уплотнений, совместимые с оборудованием Rammer, а также заменители уплотнительных колец Usit с марками эластомеров, подобранными под рабочие давления линейки Excellence Line. Использование правильного материала заменяемых уплотнительных колец предотвращает преждевременный выход из строя, вызванный циклическими перепадами давления и температуры, возникающими при непрерывной работе отбойного молотка. Запасные части по адресу https://www.hovooseal.com/

Устранение неисправностей, связанных с давлением азота: отбойные молотки Rammer

Регулировка азотного давления в трамбовке | Аккумулятор линейки Excellence Line | уплотнение мембраны трамбовки | процедура газовой зарядки гидравлического отбойного молотка | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com