Bežné metódy diagnostiky porúch a rýchlej opravy hydraulických vŕtačiek na horniny

Poruchy hydraulických kameňolomných vŕtačiek sa prejavujú jedným zo štyroch spôsobov: zmenou zvuku úderov, zmenou rýchlosti prieniku bez zmeny geologického útvaru, zmenou údajov o hydraulickom tlaku alebo viditeľnou únikajúcou kvapalinou. Obsluhoví technici, ktorí dokážu zaradiť pozorovaný signál do jednej zo štyroch kategórií, skrácajú čas diagnostiky na polovicu – každá kategória signálu totiž smeruje k inému súboru základných príčin. Ak sa tieto signály považujú za navzájom zameniteľné a ak sa kontroluje všetko v náhodnom poradí, trvajú niektoré diagnostiky dva dni, kým iné len dvadsať minút.

Tento sprievodca zoraduje najčastejšie poruchy drifterov podľa ich prejavujúcich sa signálov, identifikuje pravdepodobné základné príčiny v poradí ich pravdepodobnosti a popisuje terénny test, ktorý potvrdzuje diagnózu pred odstránením akýchkoľvek komponentov.

Trieda poruchy 1: Zmenený zvuk poklopného úderu

Tupý alebo nepravidelný zvuk poklopného úderu – pri normálnom prevádzkovom režime je zvuk ostrý a rovnaký – naznačuje jednu z troch možností: piest narazí do nástrčky mimo stredu kvôli opotrebovaniu vodidla (medzera > 0,4 mm); prednabíjanie akumulátora kleslo a funkcia tlmenia je narušená; alebo sa časovanie obracacieho ventilu posunulo, čo spôsobuje sekundárny náraz, ktorý skracuje produktívny zdvih. Postup terénneho testu: kontrola voľného pohybu nástrčky vodidla ručne (žiadny nástroj nie je potrebný); kontrola prednabíjania akumulátora pomocou nabíjaceho manometra (systém musí byť najskôr dekomprimovaný); ak sú obe hodnoty v rámci špecifikácie, problém leží v obvode obracacieho ventilu.

Prísny, kovový zvuk úderu – ostrejší a zároveň hlasnejší ako obvykle – často signalizuje suchý chladiaci box: prívod chladiacej vody bol prerušený, predná časť vŕtacej hlavice pracuje bez mazania a držiak vŕtacieho nástroja sa dotýka vodidlá suchým kovovým kontaktom. Okamžite ukončite vŕtanie a obnovte chladenie, kým sa vodidlo nezasekne.

Chybová trieda 2: Nízka rýchlosť vŕtania

Nízka rýchlosť vŕtania je najmenej jednoznačnou chybovou triedou, pretože zmeny horninového prostredia spôsobujú rovnaký príznak ako degradácia vybavenia. Test izolácie: presuňte sa na čerstvú horninovú plochu v rovnakej vrstve, kde bola predtým meraná rýchlosť vŕtania, a porovnajte ju. Ak je rýchlosť stále nízka, problém je v zariadení; ak sa rýchlosť obnoví, hornina bola tvrdšia.

Príčiny na strane vybavenia v poradí podľa pravdepodobnosti: prechod percusného tesnenia (vysoká teplota vracajúcej sa olejovej zmesi, normálny tlak na manometri – rozlišovacím signálom je zvýšená teplota vracacej čiary, nie pokles tlaku); nedostatok prietoku zo nosnej jednotky (overte skutočný prietok pomocného okruhu na hadicovom pripojení pomocou prietokomeru – nedostatok o 15–20 % je dostatočný na výrazné zníženie percusnej energie); opotrebovaná vŕtacia hlavička pod jej účinným karbidovým priemerom; nízky predtlak akumulátora (skontrolujte podľa postupu triedy 1 vyššie).

Rýchla referenčná diagnostika porúch

Chybová trieda 3: Zmeny v odčítaní tlaku

Percusný tlak nižší ako nastavená hodnota počas vŕtania (ale normálny v režime nečinnosti): nosná čerpadlová jednotka je príliš malá alebo degradovaná pre aktuálnu prietokovú požiadavku vŕtacej hlavy. Percusný tlak na nastavenej hodnote, avšak pocit energie je nízky: prechodné pretlakovanie cez percusné tesnenie (potvrdené zvýšenou teplotou oleja v návratovej vetve); alebo nesprávny predtlak akumulátora (skontrolujte za studena).

Rotáciou spôsobený tlak trvalo vysoký bez tvrdého útvaru: opotrebovaná vodidlá sleeva spôsobuje nesúositosť hriadeľa a zvyšuje rotáciu trenia; kontaminované mazanie hriadeľa spôsobuje poškodenie drážok; opotrebovanie ložiskového uloženia rotačného motora. Izolujte postupne: najprv skontrolujte vodidlá sleeva (rýchlo, bez nástrojov), potom stav mazacej siete hriadeľa a nakoniec ložiskové uloženie motora poslechom charakteristického šumu ložiska pri nízkom percusnom zaťažení.

Chybová trieda 4: Viditeľná kvapalina

Únik oleja v prípojných miestach: utiahnuť na špecifikovaný krútiaci moment; ak sa únik naďalej prejavuje, je poškodené tesniace sedlo spojky a je potrebná jeho výmena. Hromadenie oleja pod zadnou časťou vŕtacej hlavy: prechod tesnenia úderného obvodu – pred ďalším vyšetrovaním skontrolujte teplotu návratného potrubia. Mliečny olej v odobranom vzorke z vypúšťacieho otvoru: porucha tesnenia vyplachovacej skrinky – vymeňte hydraulický olej pred inštaláciou nových tesnení, inak sa kontaminovaná emulzia rozloží nový komplet už za niekoľko hodín. Voda v návratnom potrubí vyplachovacej skrinky so stopami oleja: rovnaká porucha tesnenia vyplachovacej skrinky, teraz však viditeľná zo strany vody.

Viditeľná kvapalina na povrchu membrány akumulátora: olej prešiel cez membránu – membrána praskla. Skontrolujte teplotu plášťa akumulátora: ak je rovnaká po celom plášti (žiadny rozdiel teplôt medzi stranou s plynom a stranou s olejom), došlo k zmiešaniu plynu a oleja, čo potvrdzuje prasknutie membrány, nie len straty prednabíjaceho tlaku. Pred opätovným uvedením do prevádzky vymeňte membránu. HOVOO dodáva nárazové a oplachové tesniace súpravy pre všetky hlavné značky vŕtacích strojov s rýchlym doručením. Kompletné odkazy na modely na webovej stránke hovooseal.com.