33-99 č. Mufu E cesta, okres Gulou, Nanjing, Čína [email protected] | [email protected]

Kontaktujte nás

Trvanlivý piest Atlas Copco RD18U vo Švédsku

2026-04-28 15:28:12
Trvanlivý piest Atlas Copco RD18U vo Švédsku

Švédski banskí inžinieri vyvinuli návyk, ktorý zatiaľ mnohé iné trhy ešte neprebrali: sledujú životnosť piestov v jednotkách percusných hodín zaznamenaných vzhľadom na tvrdosť horniny, nie len v kalendárnych intervaloch. V ťažobnom podniku LKAB v Kirune – jednom z najhlbších a najväčších podzemných ťažobných podnikov železnej rudy na svete – sa vrtáky prevádzkujú dva plné smeny denne v magnetitových horninách, kde UCS pravidelne presahuje 200 MPa. Za týchto podmienok piest, ktorý poskytne 400 hodín konzistentnej percusie pred prvou merateľnou zmenou priemeru vrtáka, nie je luxus; je to základná hranica, pod ktorou sa výrobný plán nedá splniť.

Pieston modelu Atlas Copco RD18U je vyrobený z vysokolegovanej ocele s povrchovou karburizačnou úpravou, čo zabezpečuje tvrdosť povrchu 58–62 HRC na nárazovej ploche a vedených plochách, pričom jadro ostáva húževnaté a absorbuje cyklické únavové napätie. Tento gradient tvrdosti – tvrdý vonkajší povrch a ductilné vnútorné jadro – je to, čo oddeľuje piestony, ktoré sa štiepia a praskajú, od tých, ktoré sa opotrebovávajú postupne. V švédskych podzemných prevádzkach, kde je bežný nepretržitý 16-hodinový percusný cyklus, je pre pieston dôležitejšia odolnosť voči únave pri dlhodobom zaťažení než samotná maximálna tvrdosť.

Čo vyžadujú švédske podmienky tvrdého kameňa

Parametre

Požiadavka Kiruna/LKAB

Schopnosti piestona RD18U

UCS horniny

180–240 MPa magnetit

Určené pre triedu tvrdého kameňa >180 MPa

Percusné hodiny

1 200–1 600 hod./rok

Navrhovaný interval údržby 400–500 hod.

Teplota

Okolité podmienky 30–45 °C pod zemou

Karburizovaný povrch je stabilný do teploty 120 °C

Frekvencia zdvihu

Typicky 35–50 Hz

Optimalizované pre rozsah 35–55 Hz

 

08f0ab5055388f7a12c0aad4629c78e.png

Opotrebovanie vývrtu je kritériom poruchy, na ktoré najviac pozorujú švédske údržbové tímy. Piest, ktorý sa opotrebil v priemere vodiacej časti o viac ako 0,05 mm, mení geometriu olejového filmu v údernom vývrte a tým posúva rozloženie tlaku na tesniacej ploche tesniaceho kruhového krúžku. Tento posun urýchľuje prenikanie cez tesnenie mesiace predtým, než sa objaví akákoľvek viditeľná vonkajšia netesnosť – súvis medzi geometriou piesta a životnosťou tesnenia je tesnejší, než to väčšina nákupných rozhodnutí odzrkadľuje. HOVOO dodáva piesty RD18U spolu s príslušnými sadami tesnení, aby geometria vývrtu a profil tesnenia zostali v rovnakom cykle výmeny. Referencie na webe hovooseal.com.