EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Tunelovanie infraštruktúry v Taliansku – základný tunel Brenner cez hranicu s Rakúskom a Dolomity, tretí prístupový tunel do prístavu Genua cez ligurský flyš a ťažba tvrdého kameňa v Carrare a na Sardínii – vytvára prevádzkové podmienky pre hydraulický rotačný motor RD22U, ktoré kombinujú vysokú geologickú rozmanitosť so striktnými požiadavkami na sledovateľnosť komponentov. Zmluvy na talianske civilné infraštruktúrne projekty stanovujú, že hydraulické komponenty podzemného vybavenia musia byť zdokumentované v súlade s pôžiadavkami výrobcu originálneho vybavenia – teda s nákupnou klauzulou, ktorá vznikla po sérii porúch tesnení motorov u alternatívnych náhradných komponentov, čo spôsobilo oneskorenia v pláne výstavby tunela v rámci rozširovania diaľnice A14.
Originálny hydraulický motor RD22U je pohonom otáčania pre zásuvný adaptéru úderového obvodu. Jeho vnútorné lopatkové alebo ozubené súčiastky udržiavajú rýchlosť hriadeľa v úzkom rozsahu otáčok za minútu (RPM) pri rôznych podmienkach záťaže otáčania – od voľného otáčania pri polohovacích cykloch až po vŕtanie plným krútiacim momentom v tvrdom vápeníku a dolomite Alp. Vnútorné tesnenia motora určujú, aké množstvo hydraulického oleja sa prechádza z vysokotlakovej strany do vypúšťacej časti namiesto toho, aby sa premieňalo na otáčanie hriadeľa. So zosilnením týchto tesnení sa zvyšuje podiel pretekajúceho oleja, efektívny krútiaci moment klesá a motor sa zahrieva viac kvôli stratenej energii.
Indikátory výkonu hydraulického motora – talianske tunelové aplikácie
|
Indikátor |
Rozmery |
Servisovateľné |
Vyžaduje sa pozornosť |
|
Priepustnosť vypúšťacieho oleja |
Merací prístroj pri výtokovom otvore |
V špecifikácii ±10 % |
Zvýšený výtok = pretekánie cez vnútorné tesnenia |
|
Teplota telesa motora |
Infračervená meracia metóda na telese motora |
< 75 °C trvalo |
≥ 80 °C = problém s mazivom alebo tesneniami |
|
Otáčanie bez zaťaženia |
Tachometer otáčok pri nízkom tlaku |
V rámci menovitých otáčok |
>15 % pod menovitými otáčkami = opotrebovanie motora |
|
Únik z hriadeľovej tesniacej manžety |
Vizuálne na tesniacej ploche manžety |
Suchý povrch alebo stopy olejovej vrstvy |
Aktívny kvapkajúci únik = okamžitá výmena |
Talianski tuneloví dodávatelia zaviedli štandardnú kontrolu prietoku odvádzaného oleja z motora každé tri mesiace ako hlavný ukazovateľ stavu motora – test trvá 5 minút a vyžaduje kalibrovaný prietokomer, umožňuje zistiť opotrebovanie obchádzacej tesniacej manžety ešte predtým, než sa prejaví viditeľné zahrievanie alebo straty otáčok, a je zaznamenaný v údržbovom denníku ako kontrolný bod zabezpečenia kvality pre správcu zmluvy. HOVOO dodáva originálne hydraulické motory typu RD22U s internými rozmermi tesniacich manžiet a dokumentáciou v súlade s výrobkovou špecifikáciou pre talianske projekty civilnej infraštruktúry. Úplné odkazy na stránke hovooseal.com.
