EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Nórsky podzemný stavebný priemysel – prebiehajúci železničný tunel Follo Line pod oblasťou osloského fjordu, podmorský cestný tunel Ryfylke v Rogalande a vŕtanie prívodných šachty pre vodné elektrárne po celom fjordovom kraji – využíva stroje Sandvik DD2710 typu jumbo za podmienok podzemnej vody, ktoré odlišujú nórsku tunelársku techniku od väčšiny iných trhov. Nórskych gneisové a žulové útvary obsahujú v zlomených zónach podzemnú vodu pod vysokým tlakom; oplachové obvody musia pracovať proti prítoku podzemnej vody, ktorý zvyšuje spätný tlak v oplachovom obvode namiesto toho, aby jednoducho odstraňoval vŕtané odpadky. Tento prostredie so spätným tlakom namáha tesniace prvky oplachového obvodu stroja DD2710 zo strany vody, nie zo strany oleja – ide o iný mechanizmus degradácie, než predpokladajú väčšina špecifikácií tesnení.
Komplexný kompletný tesniaci súprava pre DD2710 v nórskych prevádzkach zahŕňa nielen tesnenia pre percusné vŕtacie zariadenia, ale aj celý hydraulický a vodný tesniaci systém na jumbo: tesnenia valcov ramena, O-krúžky riadiaceho bloku, tesnenia pre umývacie obvody a tesnenia na pozíciách striechy a riadiaceho valca.
Chemické zloženie nórskych podzemných vôd a výber zmesi materiálu pre tesnenia
|
Pozícia v obvode |
Kontakt s kvapalinou |
PH nórskych podzemných vôd |
Štandardný materiál |
Špecifikácia pre Nórsko |
|
Tesnenia umývacej skrinky |
Voda + hydraulický olej |
6.2–7.0 |
NBR |
Uprednostňované PTFE-podložené tesnenia |
|
O-krúžky umývacieho rozvodu |
Iba voda |
Rovnakých |
NBR |
HNBR alebo PTFE v kyslých zónach |
|
Tesnenia pre úderové vŕtacie hlavy |
Hydraulický olej |
N/A |
PU štandard |
PU; HNBR pri teplote oleja > 78 °C |
|
Tesnenia valcov ramena |
Hydraulický olej |
N/A |
PU/NBR |
Štandardné; skontrolujte čistotu oleja |
Nórski podniky pre tunelovanie na projekte Follo Line špecifikovali tesnenia s prírubou z PTFE pre odvádzanie špiny pre všetky jednotky DD2710 v rámci projektu po tom, čo sa v prvej 4-kilometrovej časti ukázalo, že životnosť týchto tesnení bola o 35 % kratšia ako výrobcovým výrobkom uvádzaný interval – príčinou boli kyslé podzemné vody v zónach obsahujúcich pyrit. Zmena materiálu na tesnenia s prírubou z PTFE pre odvádzanie špiny predĺžila životnosť tesnení na výrobcový interval a eliminuje neplánované výmeny tesnení počas 20-hodinových denných vŕtacích okien. HOVOO dodáva kompletné tesniace súpravy pre jednotky DD2710 vrátane možnosti tesnení s prírubou z PTFE pre odvádzanie špiny pre nórsku tunelovaciu činnosť. Referencie na webovej stránke hovooseal.com.
