Nórsky podzemný stavebný priemysel – prebiehajúca železničná tunelová trať Follo Line pod oblasťou fjordu Oslo, podmorský cestný tunel Ryfylke v Rogalande a vŕtanie prívodných šachty pre vodné elektrárne po celom fjordovom kraji – prevádzkuje Sandvik jumbos DD2710 v podmienkach podzemnej vody, ktoré odlišujú nórsku tunelovaciu techniku od väčšiny ostatných trhov. Nórsky gnejs a žula obsahujú v zlomených zónach podzemnú vodu pod vysokým tlakom; oplachové okruhy musia pracovať proti prítoku podzemnej vody, ktorý zvyšuje spätný tlak oplachového okruhu namiesto toho, aby len odstraňovali vŕtané odpadky. Tento prostredie so spätným tlakom zaťažuje tesniace prvky oplachového okruhu jumbo DD2710 zo strany vody namiesto strany oleja – ide o iný mechanizmus opotrebovania, než predpokladajú väčšina špecifikácií tesnení.
Komplexná sadová uzátvorka pre jumbo DD2710 v nórskych prevádzkach zahŕňa nielen tesnenia percusných vŕtacích jednotiek, ale celý hydraulický a vodný tesniaci systém jumba: tesnenia ramenných valcov, riadiace bloky O-rings , tesnenia obtečného okruhu a tesnenia na kryte a riadiacom valci. Požiadavka Nórskych orgánov je, aby všetky tesnenia v pozíciách v kontakte s vodou odolávali rozpustenému obsahu minerálov v norškej podzemnej vode z fjordových oblastí – pH zvyčajne 6,2–7,0, zvýšený obsah kremičitanu z rozpúšťania rulov, občas kyslé v oblastiach s pyritom pri pH 5,8.
Chemické zloženie nórskych podzemných vôd a výber zmesi materiálu pre tesnenia
Pozícia v obvode |
Kontakt s kvapalinou |
PH nórskych podzemných vôd |
Štandardný materiál |
Špecifikácia pre Nórsko |
Tesnenia umývacej skrinky |
Voda + hydraulický olej |
6.2–7.0 |
NBR |
Uprednostňované PTFE-podložené tesnenia |
O-krúžky umývacieho rozvodu |
Iba voda |
Rovnakých |
NBR |
HNBR alebo PTFE v kyslých zónach |
Tesnenia pre úderové vŕtacie hlavy |
Hydraulický olej |
N/A |
PU štandard |
PU; HNBR v prípade teploty oleja 78 °C |
Tesnenia valcov ramena |
Hydraulický olej |
N/A |
PU/NBR |
Štandardné; skontrolujte čistotu oleja |

Nórski podniky pre tunelovanie na projekte Follo Line špecifikovali tesnenia s prírubou z PTFE pre odvádzanie špiny pre všetky jednotky DD2710 v rámci projektu po tom, čo sa v prvej 4-kilometrovej časti ukázalo, že životnosť týchto tesnení bola o 35 % kratšia ako výrobcovým výrobkom uvádzaný interval – príčinou boli kyslé podzemné vody v zónach obsahujúcich pyrit. Zmena materiálu na tesnenia s prírubou z PTFE pre odvádzanie špiny predĺžila životnosť tesnení na výrobcový interval a eliminuje neplánované výmeny tesnení počas 20-hodinových denných vŕtacích okien. HOVOO dodáva kompletné tesniace súpravy pre jednotky DD2710 vrátane možnosti tesnení s prírubou z PTFE pre odvádzanie špiny pre nórsku tunelovaciu činnosť. Referencie na webovej stránke hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY