Priemyselný hydraulický motor: Príručka pre výber v priemysle

Priemyselný hydraulický motor je výstupný koniec reťazca prenosu výkonu, ktorý začína u čerpadla. Kde čerpadlá premieňajú mechanické otáčanie na tlakový prietok, motory robia opak – premieňajú tlakový prietok späť na mechanický krútiaci moment a rýchlosť. Výber nesprávneho motora pre danú aplikáciu spôsobuje problémy s výkonom, ktoré sa nedajú napraviť žiadnym ladením ventilov.

Rýchlosť a krútiaci moment: základná kompromisná vzťah

Objemový výkon motora – v centimetroch kubických za otáčku – je základnou technickou špecifikáciou. Vysoký objemový výkon znamená vysoký krútiaci moment pri danom tlaku, ale nižšiu rýchlosť pri danom prietoku. Nízky objemový výkon umožňuje vysokú rýchlosť, avšak s nižším krútiacim momentom. Toto nie je kompromis, ktorý by sa dal optimalizovať; ide o fyzikálny vzťah, ktorý určuje, aký rozsah objemového výkonu je vhodný pre každú aplikáciu ešte predtým, než sa zohľadnia akékoľvek ďalšie špecifikácie.

Pohonný zariadenie pre dopravník, ktoré sa otáča rýchlosťou 1500 ot./min za ľahkého zaťaženia, je úplne iným problémom ako navíjačkový motor, ktorý musí vyvinúť plný krútiaci moment z úplného pokojového stavu pri rýchlosti 30 ot./min. Vynútenie jedného typu motora, aby spĺňal obe tieto požiadavky, zvyčajne vedie k prehnanému, neefektívnemu riešeniu, ktoré ani jednu z požiadaviek nespĺňa uspokojivo.

Výber typu motora v praxi

Prevodové motory sú cenovo výhodné pre nepretržitú rotáciu pri strednom zaťažení – napríklad pohony dopravníkov, miešacích zariadení a jednoduchého rotačného polohovania. Lamelové motory ponúkajú hladší prenos krútiaceho momentu v aplikáciách, kde výstupné pulzovanie ovplyvňuje kvalitu procesu. Osivé piestové motory pokrývajú najširší rozsah otáčok s vysokou hustotou výkonu a sú dostupné v konfiguráciách ako hydraulické motory s otvoreným okruhom aj s uzavretým okruhom v závislosti od architektúry systému.

Radiálne piestové motory patria do vlastnej kategórie pre priamy pohon s nízkou rýchlosťou a vysokým krútiacim momentom. Schopnosť regulovať rýchlosť a krútiaci moment bez prevodovky je u týchto motorov neprekonateľná v porovnaní s inými typmi motorov – preto sa používajú ako kolieskové motory ťažkých strojov, kotvičné navijaky a rotačné vŕtacie hlavy, kde zložitosť a údržba prevodovky predstavujú nevýhodu.

Tesnenia majú v motoroch rovnaký význam ako v čerpadlách

Motor s poškodenou tesniacou manžetou na výpusť kľukového hriadeľa umožňuje vysokotlaknej kvapaline prechádzať vnútorným obchodom, čím sa zníži výstupný krútiaci moment a zvýši sa tvorba tepla. Tesnenia hriadeľov na výstupoch motora pôsobia za dynamického zaťaženia a ohybu hriadeľa, čo je podmienka, ktorú tesnenia poháňaných hriadeľov zvyčajne nepoznajú. HOVOO / HOUFU dodáva sady uzátvorkovacieho materiálu pre všetky hlavné rodiny hydraulických motorov. Nájdite svoj model na stránke hovooseal.com.

Zdroj: www.hovooseal.com