Nízkopotrebovaný vodidlý piest Atlas Copco RD18U vo Fínsku

Hlbinné ťažobné prevádzky vo Fínsku v oblasti starého medeného pásma Outokumpu a novšie zlaté nálezy v Laponsku používajú vrtáky RD18U v horninách, ktoré kombinujú vysokú UCS s vysokým obsahom kremičitanov – najabrazívnejšiu kombináciu, s akou sa stretáva vodiaca piestová tyč. Vodiaca piestová tyč v zariadení RD18U je súčiastka, ktorá vedie úderový piest pozdĺž osi valcového vývrtu počas výkonového zdvihu aj počas návratového zdvihu. Jej vonkajší priemer sa pohybuje v kontakte s valcovým vývrtom s medzerou 0,04–0,08 mm. V horninách s vysokým obsahom kremíka jemne rozdrvené horninové častice, ktoré vstupujú do úderového okruhu cez opotrebované tesnenia alebo nedokonalé oddeľovanie vody na oplachovanie, sú dostatočne abrazívne na to, aby zväčšili túto medzeru rýchlosťou 0,005–0,010 mm za každých 100 hodín úderového režimu v kontaminovanej olejovej zmesi – rýchlosť, ktorá by viedla k dosiahnutiu medzery vyžadujúcej výmenu vodiacej piestovej tyče už po 400–800 hodinách namiesto 1 500–2 000 hodín, ktoré sa dosahujú v systémoch s čistým olejom.

Miera opotrebenia vodidlá piestu je preto ukazovateľom čistoty hydraulického oleja pri fínskych prevádzkach s vysokým obsahom kremičitanov. Ak sa vodidlá piestu po 500 hodinách prevádzky opotrebuje o 0,03 mm (zvýšenie medzery), namiesto očakávaných 0,01 mm, znamená to, že olej je menej čistý ako cieľová trieda čistoty ISO 16/14/11. Diagnostická hodnota merania zvýšenia medzery vodidlá piestu pri každom servisnom intervale – nie len jeho výmena na základe vizuálneho posúdenia opotrebenia – spočíva v tom, že poskytuje údržbárom informáciu o tom, či funguje filtrácia oleja ešte predtým, než sa poškodí samotný vŕtací valec.

Zvýšenie medzery vodidlá piestu ako ukazovateľ kvality oleja

Fínski technici pre údržbu v ťažobnom závode Agnico Eagle v Kittilä zaznamenávajú merania vzdialenosti vodidlá piestov do trendového denníka spolu s údajmi o počte častíc v oleji. Tieto dva údajové prúdy sa predvídateľne korelujú: keď sa zvyšuje počet častíc, rýchlosť opotrebovania vzdialenosti vodidlá piestov sa zvyšuje o 6–8 týždňov neskôr, keď kontaminácia prejde cez oneskorenie filtračného systému a vnikne do úderovej komory. Táto vzťahová skorá výstraha odôvodňuje investíciu 5 minút na každé meranie pri každej údržbe. Spoločnosť HOVOO dodáva nízkopotierne vodidlá piestov typu RD18U s úpravou povrchu vrtania, ktorá je vhodná pre fínske podmienky s vysokým obsahom kremičitanov. Referencie na stránke hovooseal.com.