EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Tesnenia rotačných motorov pracujú proti nepretržite sa otáčajúcej hriadeľovej časti — zvyčajne pri 200–600 ot/min v rotačných motroch pre hornické vŕtačky — pri miernych rýchlostiach na styčnej ploche. Tesnenia lineárnych valcov pracujú proti vracajúcej sa tyči pri vyšších maximálnych rýchlostiach, avšak pri výrazne nižších priemerných rýchlostiach a s častými zmenami smeru pohybu. Režimy mazania sú zásadne odlišné. Rotačné tesnenie pracuje takmer po celú dobu prevádzky v režime hydrodynamického mazania — otáčajúca sa hriadeľová časť vytvára samoregenerujúcu sa olejovú vrstvu pod tesniacou okrajinou práve prostredníctvom otáčania. Lineárne tesnenie prechádza pri každej zmene smeru pohybu cez zmiešaný a hraničný režim mazania, čo je presne ten bod, kde dochádza k najväčšiemu opotrebovaniu.
Dôsledok pre návrh tesnení: tesnenia rotujúcich motorových hriadeľov používajú elastomérne okraje so závitovou pružinou s predpätím, ktorá zabezpečuje stály kontaktový tlak bez ohľadu na polohu hriadeľa – nepretržitá rotácia robí rovnosť kontaktového tlaku kľúčovým návrhovým parametrom. Tesnenia lineárnych valcových úderových otvorov používajú tuhší zmesový materiál a väčší prierez, pretože nárazové zaťaženia pri zmenách smeru vyžadujú odolnosť voči únavovému poškodeniu namiesto pružnosti potrebnej pre prispôsobenie sa rotácii. Nahrádzanie lineárneho tesnenia rotujúcim tesnením v úderovom otvore – chyba výmeny, ktorá sa vyskytuje, keď sú skladové priestory častí zle označené – spôsobuje okamžitý únik, pretože konštrukcia rotujúceho tesnenia so závitovou pružinou nedokáže zvládnuť axiálne nárazové zaťaženia pri frekvencii úderov.
Porovnanie návrhu rotujúcich a lineárnych tesnení
|
Konštrukčný parameter |
Tesnenie rotujúceho motorového hriadeľa |
Lineárne tesnenie úderového otvoru valca |
Dôsledok nahradenia |
|
Primárny režim zlyhania |
Ztvrdnutie okraja v dôsledku tepla na rozhraní s hriadeľom po 800–1 200 hodinách |
Únavové lomenie okraja v dôsledku cyklického namáhania v bodoch zmeny smeru |
Lineárne tesnenie v rotačnej polohe — nadmerná kontaktná sila spôsobuje poškodenie hriadeľa |
|
Režim mazania |
Hydrodynamický — spojitá mazací film vznikajúci rotáciou hriadeľa |
Zmiešaný/medzný — prerušenia mazacieho filmu na koncoch zdvihu pri zmenách smeru |
Rotačné tesnenie v lineárnej polohe — nedostatočná tuhosť pera na odolanie nárazovému zaťaženiu |
|
Napínacie pružiny |
Garterová pružina — konštantná radiálna sila pôsobiaca na hriadeľ |
Bez pružiny — kontakt je udržiavaný trecím uložením pod hydraulickým tlakom |
Garterová pružina v nárazovej vŕtane — únavové zlyhanie pružiny pri frekvencii 40–55 Hz do 80 hodín |
|
RÝCHLOSŤ PREVÁDZKY |
spojitá rotácia hriadeľa 200–600 ot/min |
0 pri obrátení; maximálna rýchlosť v strede zdvihu |
Nesúlad rýchlostí spôsobuje, že priame nahradenie je nespoľahlivé |
|
Interval údržby |
800–1 200 hodín v čistom oleji (nižšia miera únavy pri cyklickom zaťažení) |
400–480 hodín (vysoká únavová záťaž spôsobená frekvenciou úderov) |
Intervaly zmiešaného použitia spôsobujú neplánované poruchy pri náhrade v danom položení |
Katalógové krížové odkazovanie iba na základe zhody rozmerov spôsobuje túto chybu pri náhrade, ak sa čísla dielov v systémoch správy náhradných dielov nevedia dôsledne sledovať. Zhoda rozmerov môže byť správna, avšak konštrukcia je nekompatibilná. HOVOO dodáva tesniace sady zakódované podľa aplikácie, pričom jasne rozlišuje rotačné a lineárne polohy pre jumbos DD2710 a DT1131. Úplné technické špecifikácie na stránke hovooseal.com.
