33-99 Не. Муфу Ерд. Глуоу округ, Нанкинг, Кина [email protected] | [email protected]

Stupite u vezu s nama

Уређај за смазнување раменске раменке са високом адаптацијом Сандвика ДД2710 у Норвешкој

2026-05-01 15:58:17
Уређај за смазнување раменске раменке са високом адаптацијом Сандвика ДД2710 у Норвешкој

Систем марења на ДД2710 достави уље на интерфејс адаптера на RDX5 дриверу, најмеханички подстакнутији тачка марења на џамбо. Норвешки подземни оператори додају специфичан изазов овом систему који сушиони клими немају: пројекти хидроенергетске опреме и путевих тунела бурају у земљу насићену водама од топљења снега, а кола за исплавање непрестано носи воду на 25 °C поред стабљине. Та хладна вода хлади зону бунака до температура на којима стандардно VG100 мастило за мачење бунака постаје значајно вискозноснижавајући проток кроз отворе лубрикационог кола и смањујући ефикасну брзину испоруке мастила на интерфејсу бунака-вођача.

Спецификација за високо прилагођавање норвешког уређаја за смазање кости се односи на термостатички обзир у кругу мазива кости која води уље кроз загревачку петљу када температура уља на лутриралном пристаништу падне испод 15 °C. Без ове адаптације, испорука ма

Учинци смазања раки у хладним условима норвешког тунела

Стање тунела

Температура зоне за кости

VG100 Вискозност

Стопа испоруке лубе

Норвешко решење

Стандардна операција (масло на 40 °C)

3545°C

~ 22 цСт

Проектована стопа; 6001,200 г/ч

Стандардна поставка

Тунел за хладну воду (проплављење на 3 °C)

1220°C

~ 65 цСТ

6070% проценте пројектовања

Термостатни заобилазак; топло-стални

Хладна вода + хладно покретање

510°C

~ 120 цСТ

40~50% проценте пројектовања

Обовљачно 15 минута топло-стално пре бушења

Летње дубоко вођење (масло на 45°C)

5060°C

~ 16 цСт

Пре конструкције; проверите квалитет уља

ВГ100 може бити превише танка; користите ВГ150

 

image.png

Норвешки извођачи Фолло Лине-а користе формални протокол за топло-идлинг за све DD2710 јединице: 15 минута хидрауличке циркулације у неактивној режими са искљученим ударним притиском пре сваког циклуса бушења када је претходна смена укључивала излагање хладној Протокол је регистровао систем за контролу и проверио је надзорник смене. Стопа неуспеха возача шипца у пројекту је пала за 55% након што је протокол имплементиран. Ховоо испоручује компоненте уређаја за смазање костију и препоруке уља за операције у хладном стању ДД2710. Референце на hovooseal.com.