EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Завршник повратне линије пропада другачије од ударних завршника то је завршник ниског притиска (обично притисак повратног кола 825 бара), али он управља највећим запремином уља од било ког завршника у кругу на континуираном протоку од 40 Неисправности овде не узрокују губитак ударних снага; они узрокују споро спољне губитке уља које често остају незапажене док ниво резервоара не падне 46 литара и систем не почне да кавитира пумпу на страни засјекања. Кавитација пумпе оштећује контролни вентил за улаз пумпе и главне запечатаче пумпе, претварајући замену запечатача од 25 долара у ремонтну операцију на страни пумпе од 600-1200 долара.
Замена захтева потпуно притискање повратног кола, а не само заустављање мотора. Натисак повратног кола се задржава од контранатиска акумулатора 812 минута након искључења мотора. Отварање повратне линије без потпуне депресиризације ослобађа остатак уља под притиском, што контаминира радно подручје и може приморати контаминацију у галерију отвореног кола. Процедура потпуне депресиризације: заустављање мотора, затим отварање резервоара за дисање, а затим сачекајте 1215 минута пре него што се напукне било која повратна линија. Пре него што се настави, проверите са ниским пресором (030 бара) на повратном колектору.
Процедура замену печати на повратној линији
|
Корак |
Акција |
Спецификација / Поставка |
Проверите пре него што наставите |
|
Корак 1: Смањити притисак |
Заустав мотор; отворен резервоар дисач; сачекајте 15 минута |
Притисак повратне линије мора бити испод 2 бара на манифолном гампу |
Проверите са мерилом не ослањајте се само на време искључења мотора |
|
Корак 2: Враћање линије за отпадницу |
Отворите тачку одвођења у кућишту за повратни филтер; сакупљајте уље у чистом контејнеру |
Изводите до престака протока обично 24 литре од повратне галерије |
Потврдите да је уље чисто љубричасто тамно или млечно указује на шире проблеме у кругу |
|
Корак 3: Уклоните прикључак повратне линије |
Користите правилни величину кључ избегавајте клизну чељусти која оштећује порт нит |
Тоцк обично 5575 Нм за фитинге ретро-линије (проверите упутство за модел) |
Проверите да ли су портне нитке оштећене пре инсталирања нове печати |
|
Корак 4: Чисте плоче за запечатање |
Обришите дубочину и лице прикључења крпом без прљавчица, а затим исплаците уљем |
Нема честица или старог тегла на било којој страни |
Користите увећање да бисте потврдили да нема остатака у коренима нита |
|
Корак 5: Уставити нову запечатање и рефит |
Умазање новог затварања силиконском масти; вртежни момент одговарајући спецификацијама |
Тоцк за моделни спецификација прекомерни тоцк искривљаје лице мека метала |
Проверите правилно прикључавање дна мека затварање не би требало да екструдирају са лица |
Повољна пропустница повратне линије од 0,81,2 L/дневна траје 57 дана да би се ниво резервоара смањио довољно да се активира аларм ниског нивоа. До тог времена, пумпа је радила 812 сати са повећаним ризиком кавитације. Ово се спречава визуелном провером фитинга повратних линија на свакодневном прегледа. Ховоо снабдева сети за затварање повратних кола и опремљивање сети за затварање лица за велике платформе за дривер са укљученим спецификацијама крутног момента. Референце на hovooseal.com.
