Услуга одржавања хидрауличких прекидача у иностранству: основне вештине за продужавање живота у окружењу са високим температурама и прашином

Хидраулички прекидач који траје 5.000-7.000 сати са одличним одржавањем у умереној клими траје 2.000-3.000 сати са истим распоредом одржавања у 40 °C, високо прашној околини у иностранству. График одржавања се не преноси зато што се механизми за отказ убрзавају. Маст се брже разлага. Проникност прашине је већа. Температура уља се брже повећава. Одговор није херојски, већ прилагођавање интервала и избор одговарајућих потрошених материјала за животну средину. Већина неуспеха у служби у иностранству се може простећи из примене домаћих интервала у иностранским условима.

Маст: Неизговарана почетна тачка

Сваки произвођач прекидача спецификује масту за дворана или маст за хидрауличне чекиће на високу температуру не стандардну масту за аутомобиле. Разлог је специфичан: аутомобилске масти обично имају радне температуре испод 150 °C. Хидраулички прекидач је интерфејс од двора до буширања достиже температуре далеко изнад оних у трајном раду, посебно у врућем окружењу. Стандардна мастица се топи и истече, остављајући сув контакт метала са металом. Консензус у индустрији из Атлас Копцо, Беилит и Аллиед Цонструкцон Продуктс је исти: користите масте на бази молибдена са минималном радном температуром од 260 °C (500 °F), која садржи бакар и графитске адитиве који одржавају граничну марење

У стандардним условима, интервал масти је 24 сата. У високим температурама, окружењима са високом количином прашине каменокопци у Африци јужно од Сахаре, изградња путева на Блиском истоку, рударство у југоисточној Азији смањују ово на сваких 12 сата. Показач да функционише исправно: свежа масти треба да изађе из запечатања прашине на основи двора када се масти пумпа. То потврђује да је празнина између бушице и алата попуњена и да се стара контаминирана мастица измешта, а не само преклапа. Превише мало масти помешано са абразивном прашином ствара оно што је један извор из индустрије из Аллиад конструкционих производа описао као лапинг једињење абразивну пасту која брже меша бушицу него уопште нема масти.

Температура уља и запечатање прашине: два прекоморска убрзача

Температура хидрауличног уља је друга променљива која се затеже у иностранству. У водичу за одржавање Беилите-а је 4070 °C одређен као оптимални опсег рада; изнад 80 °C, вискозитет уља пада, сила запломбе смањује се, а стопа деградације свих еластомерских пломби нелинеарно се убрзава. У окружној средини са температуром од 45 °C, хидраулично уље може достићи 80 °C у првом сатњу рада на врући дан без функционисаног хладника. Проверите стање хладника уље на носачу пре сваке смете заткнуте хладничке перуке су уобичајене у прашној средини и смањују отпадање топлоте за 3050%.

Интервали за инспекцију за затварање прашине у окружењима са високим абразивом треба да буду 400 сати, а не 800. Када се силицијумска или латеритна прашина прође кроз затварање прашине у интерфејс бушинг-боро, она делује као абразивна паста на сваком удару пистона. То узрокује да следећи комплет за запечатање пропадне за 200 сати, без обзира на квалитет слоја за запечатање. Сама затварање прашине кошта мало од једног процента куповне цене. Одлагање замене кошта више пута више него што кошта касније поправке. Хову и Хоуфу снабдевају комплети за запечатање прилагођене окружењу са ФКМ и ПТФЕ запечатањима за прашину посебно калибрисаним за високе температуре и високе абразије у условима у иностранству. Детаљи на https://www.hovooseal.com/

Измеђуземно одржавање: прилагођени интервали за време / прашина

hydraulic breaker overseas maintenance | high temperature dust maintenance | chisel grease interval overseas | oil temperature breaker limit | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com