Индустријски хидраулички мотор: Водич за избор за индустрију

Индустријски хидраулички мотор је исходни крај ланца преноса снаге који почиње на пумпи. Тамо где пумпе претварају механичку ротацију у проток под притиском, мотори раде супротно претварајући проток под притиском назад у механички вртежни момент и брзину. Избор погрешног мотора за апликацију ствара проблеме у перформанси које неће исправити било колико подешавања вентила.

Брзина и торк: Основна компромиса

Промештај мотора у кубни сантиметар по обрну је централна спецификација. Високо померање значи висок вртежни момент при датом притиску, али мању брзину при датом протоку. Мало померање производи велику брзину са мањим вртаћим крућем. Ово није компромис за оптимизацију око; то је физичка веза која дефинише који распон померања има смисла за сваку апликацију пре него што се размотри било која друга спецификација.

Конвејерски погон који ради са 1.500 рпм под лаким оптерећењем је потпуно другачији проблем од мотора винчева који треба да развије пун вртежни момент од мртвог заустављања на 30 рпм. Присиљавање једног типа мотора да покрива оба захтева обично резултира прекомерним, неефикасним решењем које добро не задовољава ниједан од захтева.

Избор типа мотора у пракси

Мотори за зубрежје су економични за континуирано ротацију при умереним оптерећењима конвејерски погон, погон мешача и једноставно ротационо позиционирање. Мотори са ваном нуде негуснији довод крутног момента за апликације у којима излазна брана утиче на квалитет процеса. Осијски пистолни мотори покривају најшири опсег брзина са високом густином снаге и доступни су у и отвореним хидрауличким моторима и затвореним хидрауличким моторима у зависности од архитектуре система.

Радијални пистолни мотори су у својој категорији за нискобрзан, висок крутни момент директног покретача. Управљање брзином и вртаћим тренутком које нуде без мењача је ненадмицано од стране других типова мотора због чега се појављују у трканим моторима за тешку опрему, ланчеве винчеве и ротационе бушилице где су сложеност и одржавање мењача обавезе

Запечати су важне у моторима као и у пумпама

Мотор са деградираним затварањем за одвођење коша дозвољава да течност под високим притиском биса унутра, смањујући излаз крутног момента и повећавајући производњу топлоте. Завршице вала на излазним моторима раде под динамичким оптерећењем и одвијањем вала које завршице вала пумпе ретко доживљавају. Хову / Хоуфу испоручује комплекте за запечатање свих главних хидрауличких мотора. Нађите своје на hovooseal.com.

Извор: www.hovooseal.com