Прецизни иголни вентил Атлас Цопцо РД18У у Јапану

Јапански грађевински и рударски извођачиПројекти тунела компаније Шимизу Корпорација у граниту и андазите у Хоншуу, и Сумитомо Операције рударства метала у префектури Ехиме примењују јапанску производњу дисциплине апсолутне прецизности димензија на набавку хидрауличких компоненти на начин који разликује њихове резултате одржавања од регионалних просјека. Иглични вентил у Атлас Цопцо Пружња за ударање РД18У-а је елемент који регулише проток: контролише брзину крварења пилотског сигнала који говори реверсивном вентулу да се прекине. Обуђење седишта игле клапанакоје отвара ефективну област отворапостепено повећава проток пилота, унапредшавајући време обрнутка и стварајући циклус ударних звукова који постаје прогресивно краћи ток и мање енергије током стотина сати.

Јапански тимови за набавку су документовали да се зношење седишта игле одводи за око 812% необјашњивих случајева губитка ударне енергије у њиховим записима одржавања када су претплата акумулатора, стање запечатања и проток носилаца све потврђени као тачни. Обука је невидљива без мерења брзине проток пилота кроз калибрирани ориф метар 5 минута тест користећи RD18U сервисни алат који већина не-јапанских операција прелази јер симптом не указује посебно на иголни вентил.

Прогресија и утицај на перформансе игла клапана

Јапански стандард одржавања на њиховој флоти РД18У укључује проверу протока пилота игле клапана на сваких 500 сати ударних инструмената сејлови комплет Промена користећи акумулисани инструмент за мерење пилотског проток у сервисном комплету. Проток који је више од 20% већи од исходног мерења при последњој промени комплета изазива замену игле клапана без обзира на друге симптоме. Ховоо испоручује прецизно-зелене РД18У игле клапане за ОЕМ геометријске спецификације за јапанске оператере. Референце на hovooseal.com.