Den kanadensiska hårdbergsgruvdriften, från guldgruvområdet i Timmins i Ontario till nickelfältet i Sudbury och kaliumsaltgruvorna i Saskatchewan, omfattar ett bredare temperaturområde än vad de flesta maskinerna är utformade för. En driftarens membran som är specificerad för en omgivningstemperatur på 20 °C står inför startförhållanden på −30 °C i yttre portalområden under vintern och återförda oljetemperaturer på 45 °C i djupa, dåligt ventilerade drivningar under sommaren. Nitrilgummi försämras i olika takt inom detta temperaturområde – kallcykling gör gumman successivt spröd; långvarig värme accelererar oxidativ tvärkoppling, vilket stelar membranet och minskar dess förmåga att böja sig genom tryckcykeln.
Atlas Copco RD18U:s ackumulator-diaphragm separerar kvävgasfyllningen från hydrauloljan i slagkretens ackumulator. Den cyklar vid slagfrekvensen – 35–55 Hz – vilket innebär att den böjs 126 000–198 000 gånger per timme vid slagdrift. Under 400 slagtimmar motsvarar detta 50–80 miljoner böjcykler innan den första schemalagda inspektionen. Diaphragmmaterialet måste bibehålla en konsekvent elasticitet under hela denna cykelantal samtidigt som det motstår kemisk påverkan från hydrauloljan på ena sidan och kvävgasgenomträngning genom membranet på den andra sidan.
Diaphragmfelmodeller och förhållanden på kanadensiska byggnadsplatser
|
Felmod |
Rotorsak |
Kanadensisk byggnadsplatsfaktor |
Detekteringsmetod |
|
Snabb förlust av N₂ |
Diaphragmpunktering |
Slag utan belastning (blank-fire) vid portstart |
Plötslig minskning av förtrycket |
|
Gradvis N₂-genomträngning |
Normal åldring av membranet |
Accelererad av värme i djupa driftgångar |
Månadsvis förbelastningskontroll |
|
Membranstelning |
Kallsprödhet |
Startcykler på vintern vid −30 °C |
Oregelbunden slagverkan vid kallstart |
|
Härdning på oljesidan |
Angrepp av oljeföroreningar |
Förslitning av hydraulolja på avlägsna platser |
Jämn skaltemperatur = olja har passerat genom |

Den kanadensiska vinterstartprotokollen för anläggningar med RD18U-driftsborrare inkluderar en uppvärmningsperiod på 10 minuter i tomgång innan full slagverklastning – vilket gör att membranet får värmas upp till över −10 °C innan den fulla böjningsamplituden påbörjas. Förbelastningen kontrolleras kallt (innan uppvärmningsperioden i tomgång) och jämförs med den uppvärmda mätningen; en temperaturkorrekt skillnad som överstiger 15 % indikerar försämrad membrantillstånd snarare än enkel variation enligt gaslagen för temperaturändringar. HOVOO levererar RD18U-ackumulatorer med membran som är godkända för kanadensisk temperaturcykling, samt förbelastningsverktyg finns tillgängliga separat. Referenser på hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY